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Turbo Garrett Performance per Tractor Pulling: un mostro di pura potenza! | SAITO

Stamattina Stefano si è recato in azienda con un’auto alla quale è particolarmente affezionato, una Smart Roadster anno 2004, 3 cilindri 700 di cilindrata. Una vera piccola sportiva che, grazie al nostro kit SSB100R, raggiunge ben 105 cavalli. Questa potenza è resa possibile da un vero e proprio “gioiellino”, parliamo del turbina Mitsubishi TD025L, turbo che in esercizio supera i 200mila giri al minuto con un compressorino davvero performante e perfetto per vetture sotto il litro di cilindrata come la Smart Roadster. SSB100R nasceva circa 15 anni fa, in un’epoca dove il turbo era nel pieno del suo sviluppo tecnico. Con questo turbo Mitsubishi abbiamo raggiunto risultati eccezionali sul tre cilindri di produzione Mercedes: oggi la tecnologia ha fatto passi da giganti e ci permette di poter migliorare la sovralimentazione di mezzi sia con piccoli gioielli ma anche tramite veri e propri “mostri”, come la turbina che vi andiamo a presentare.

Turbo Garrett della Settimana

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Revisione turbo per Ford Sierra Cosworth: di nuovo in pista! | SAITO

Ci troviamo nel reparto officina SAITO: oggi abbiamo il piacere di mostrarvi due pezzi decisamente “importanti”, parliamo di due turbine Garrett per Ford Sierra Cosworth, famiglia T3, codice 466962-1, 0.48 A/R compressore 60 trim. Sono turbocompressori molto simili alle turbine utilizzate dalla Lancia per vincere il campionato del mondo rally, con le versioni Cosworth che arrivavano 0.63 A/R e, a fronte di un leggero ritardo ai bassi e di un aumento del turbo lag, permettevano il raggiungimento di potenze maggiori.

Turbo originali vs copie: un abisso qualitativo e non solo!

Analizziamo con Stefano le differenze abissali in termini qualitativi tra turbo originali e copie non omologate. Riportiamo un caso specifico, quello del turbo Mitsubishi modello TD02 codice 49173-07508 installato sulle vetture Mazda, Volvo Citroën, Peugeot con il motore PSA DV6 1.6L.

🎥 Guarda il video o prosegui la lettura!📖

SAITO è distributore autorizzato per l’Italia dei turbocompressori Mitsubishi, Garrett, BorgWarner KKK e Mahle Original. Siamo a disposizione dei professionisti dei ricambi per qualsiasi informazioni tecnica e commerciale:
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Un’esperienza di guida unica sulla tua Smart!

...Grazie ai kit turbo SSB85 / SSB100 by SAITO
Un’esperienza di guida unica sulla tua Smart! | SAITO

SAITO e Smart, un rapporto iniziato nel lontano 1996 quando iniziai a seguire per conto della Mitsubishi lo sviluppo di un motore ordinato dalla Swatch alla svizzera Wenko, azienda impegnata nella realizzazione di motociclette da corsa con sidecar e con un’ottimo bagaglio tecnico sui motori leggeri.

Sei alla ricerca di un kit turbo per dare una “marcia in più” alla tua Smart? Abbiamo qualcosa per te!
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Turbo Garrett 773721-5003S + Motore Fiat 939A2000

per Alfa 159, Fiat Croma, Opel Astra
Turbo Garrett 773721-5003S + Motore Fiat 939A2000 500x500 | SAITO

Turbo Garrett della settimana cod. 773721-5003S e motore Fiat 939A2000 / Z19DTH nuovo originale omologato per Alfa 159 1.9L

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Offerta Turbo “Acchiappali Tutti!”

Turbocompressori Mitsubishi, Garrett, Borgwarner KKK, Mahle, Holset, IHI in promozione! Non perdere l'occasione!
Offerta Turbo Acchiappali Tutti | SAITO

SAITO è distributore autorizzato turbocompressori Mitsubishi, Garrett, BorgWarner KKK e Mahle per l’Italia. La competitività del prezzo sarà solo un’occasione in più per scegliere SAITO: disponibilità dei prodotti e degli accessori di montaggio, velocità nelle consegne (anche in giornata o 24h dall’ordine), sistemi di assicurazioni e tutto il supporto tecnico indispensabile nell’affrontare le problematiche dei turbocompressori a disposizione dei professionisti dei ricambi!

I turbocompressori oggetto di questa offerta sono i seguenti, chiama lo 071715693 / scrivi a info@saito.it per qualsiasi informazione:

Istruzioni per la corretta sostituzione del turbo 753420-5006S nel motore PSA DV6TED4

Vetture Citroen C3, Xsara Picasso, Peugeot 307, Volvo C30, Ford Focus, Mini 1.6 PSA
Garrett Advancing Motion Logo | SAITO

Questo video rilasciato da Garrett, uno dei principali costruttori di turbine al mondo, vuole essere un valido aiuto per tutti gli autoriparatori e professionisti del settore ricambi nella sostituzione del turbo per Citroen C3, Xsara Picasso, Peugeot 307, Volvo C30, Ford Focus, Mini con motore PSA DV6TED4.

Se pensate di avere un problema relativo al turbocompressore è bene valutare ogni aspetto prima e durante la sua sostituzione, in quanto un eventuale malfunzionamento è spesso riconducibile ad altre problematiche piuttosto che al turbo stesso. Vediamo quali sono in questo filmato proposto da Garrett, di cui ricordiamo SAITO è distributore autorizzato turbo per l’Italia!
 

Novità per tutti i professionisti e gli appassionati di elaborazione!

Nuove soluzioni dedicate al tuning della gamma "Garrett Original Performance"
Novità per tutti i professionisti e gli appassionati di elaborazione 500x500 | SAITO

SAITO è distributore autorizzato per l’Italia turbo Mitsubishi, Garrett, BorgWarner, Mahle Original. Da diversi anni un ramo d’azienda si è inoltre specializzato nell’elaborazione, forte dell’esperienza maturata in Garrett dal titolare, Stefano Gallo.

Nuovi codici per i turbo revisionati Garrett Original Reman

Importante aggiornamento per i turbo revisionati di qualità della Garrett rilasciato nel mese di settembre 2018
Garrett Original Reman - Settembre 2018 | SAITO

In questo articolo: Tabella codici settembre 2018 Garrett Original Reman – Evoluzione del mercato turbo – Perchè scegliere i turbocompressori revisionati Garret Original Reman

Estremamente positivo l’anno 2018 per quanto riguarda le attività svolte dalla Garrett, azienda leader mondiale nella costruzione di turbocompressori per le più svariate applicazioni motoristiche. Un anno di grandi cambiamenti che permettono all’azienda statunitense di essere il punto di riferimento per la tecnologia della sovralimentazione dei motori diesel e benzina. Tra le varie azioni intraprese spicca l’immissione sul mercato di una sempre più vasta gamma di turbocompressori rigenerati, denominati “Garrett Originai Reman”, in grado di poter soddisfare le richieste di un mercato che dà segnali evidenti di rinnovato interesse per la qualità.

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