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	<title>ferrari Archivi - Saito - Turbocompressori, parti motore, tuning</title>
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		<title>Aggiorna la sovralimentazione della tua Ferrari 208 Turbo!</title>
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		<dc:creator><![CDATA[SAITO]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 04 Jan 2020 13:46:09 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Sei un felice possessore di una <strong>Ferrari 208 Turbo</strong> e vorresti <strong>aggiornare o ripristinare</strong> la sovralimentazione della tua Supercar? POSSIAMO AIUTARTI!<br /> Da oltre trent&#8217;anni punto di riferimento per la sovralimentazione in Italia, SAITO si è specializzata anche nella <strong>revisione dei turbo di celebri vetture del passato: Lancia Delta, Alfa 75, Maserati Biturbo, Sierra Cosworth</strong> solo per citarne alcune. In particolare per FERRARI 208 TURBO, famosa per essere stata la <strong>prima Rossa ad essere sovralimentata</strong>, abbiamo sviluppato una <strong>formidabile GIRANTE DAL PIENO in Avional</strong>. Nella revisione del turbo, ma anche semplicemente per aggiornare la sovralimentazione e l&#8217;affidabilità della vettura, consigliamo l&#8217;installazione del componente che garantisce:<br /> <strong><i>&#8211; una maggior robustezza e resistenza a velocità più elevate;<br /> &#8211; minor rischio di rottura per sgretolamento dovuto alla forza centrifuga;<br /> &#8211; miglior rendimento grazie all’aumento delle superfici di spinta;<br /> &#8211; maggior portata d’aria rispetto al regime rotorico;<br /> &#8211; miglior equilibratura di base!</i></strong></p>
<p> A <b>questa [...]</b></p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>Sei un felice possessore di una <strong>Ferrari 208 Turbo</strong> e vorresti <strong>aggiornare o ripristinare</strong> la sovralimentazione della tua Supercar? POSSIAMO AIUTARTI!<br />
Da oltre trent&#8217;anni punto di riferimento per la sovralimentazione in Italia, SAITO si è specializzata anche nella <strong>revisione dei turbo di celebri vetture del passato: Lancia Delta, Alfa 75, Maserati Biturbo, Sierra Cosworth</strong> solo per citarne alcune. In particolare per FERRARI 208 TURBO, famosa per essere stata la <strong>prima Rossa ad essere sovralimentata</strong>, abbiamo sviluppato una <strong>formidabile GIRANTE DAL PIENO in Avional</strong>.<span id="more-9257"></span> Nella revisione del turbo, ma anche semplicemente per aggiornare la sovralimentazione e l&#8217;affidabilità della vettura, consigliamo l&#8217;installazione del componente che garantisce:<br />
<strong><i>&#8211; una maggior robustezza e resistenza a velocità più elevate;<br />
&#8211; minor rischio di rottura per sgretolamento dovuto alla forza centrifuga;<br />
&#8211; miglior rendimento grazie all’aumento delle superfici di spinta;<br />
&#8211; maggior portata d’aria rispetto al regime rotorico;<br />
&#8211; miglior equilibratura di base!</i></strong></p>
<div style="border: 2px solid #C7081B; border-spacing: 10px; width: 100%;" align="center">A <a href="https://www.saito.it/p/giranti-dal-pieno" title="Giranti dal Pieno in Avionale | SAITO"><u><b>questa pagina</b></u></a> è possibile vedere l&#8217;elenco di tutte le giranti dal pieno disponibili.<br />Non trovi quello che stai cercando? Nessun problema, contattata il nostro reparto tecnico per valutare uno sviluppo del ricambio!)</div>
<p>&nbsp;<br />
Dati e caratteristiche girante Ferrari 208 Turbo:<br />
<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/25aa.png" alt="▪" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> N. Palette Girante: 5+5<br />
<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/25aa.png" alt="▪" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Ø INGRESSO: 42,65 mm<br />
<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/25aa.png" alt="▪" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Ø ALTEZZA 4,61 mm<br />
<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/25aa.png" alt="▪" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Ø USCITA 52,5 mm<br />
<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/25aa.png" alt="▪" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Vettura: FERRARI 208 GTB/GTS 2.0L 220/254CV anno 1987-1992<br />
<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/25aa.png" alt="▪" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Codice turbo IHI: VU3, VU12B, VU13B<br />
<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/25aa.png" alt="▪" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Codici OEM turbo: NN130075, 127442, 27442</p>
<p>SAITO è distributore autorizzato per l&#8217;Italia turbo Mitsubishi (distributore unico autorizzato), Garrett, Borg Warner, Mahle. Vuoi revisionare il turbo della tua vettura d&#8217;epoca? I nostri tecnici sono a tua completa disposizione:<br />
<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/260e.png" alt="☎" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Chiama: +39 071715693<br />
<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/2709.png" alt="✉" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Scrivi: info@saito.it<br />
<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f4bb.png" alt="💻" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Website: www.saito.it<br />
<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f6d2.png" alt="🛒" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Shop: shop.saito.it</p>
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