Stage 1 caratteristiche
Part number: 898199-5001W supporta fino a 485 CV (362kW)*

• Stage 1 Upgrade ad installazione diretta (Plug & Play)
• Capacità di potenza di 485CV / 362 kW (volano) (risultati sul veicolo)
• Induttore del compressore da 47 mm, esduttore del compressore da 60 mm
• Induttore turbina da 50 mm, esduttore turbina da 45 mm
• Turbocompressore della famiglia GT2260S
• per Audi A3, S3, TT, TTS
• per Volkswagen Golf Base, AllTrack, GTI e R
• Assemblaggio completo con attuatore elettrico calibrato e componenti ausiliari per montaggio OE
• +17% di portata rispetto a IS38 turbo (turbina di serie su Golf R)
• Girante compressore con aerodinamica GTX Gen II
• Moderna aerodinamica della girante turbina per vetture a benzina costruita in lega Mar-M classificata per resistere a temperature fino a 1050°C
• Alloggiamento della turbina in acciaio inossidabile per resistere fino a 1050°C
• Porta del sensore di velocità completamente lavorata
• Gruppo rotore con cuscinetto di banco di ultima generazione
• Cuscinetto reggispinta a 360 gradi – rinforzato per l’installazione

Stage 2 caratteristiche
Part Number: 898200-5001W supporta fino a 600 CV (447kW)*

• Stage 2 Upgrade ad installazione diretta (Plug & Play)
• Capacità di potenza di 600 CV / 447 kW (volano) (risultati sul veicolo)
• Induttore compressore da 54 mm, esduttore compressore da 67 mm
• Induttore turbina da 54 mm, esduttore turbina da 49 mm
• Turbocompressore della famiglia G25-660
• per Audi A3, S3, TT, TTS
• per Volkswagen Golf Base, AllTrack, GTI e R
• Assemblaggio completo con attuatore elettrico calibrato e componenti ausiliari per montaggio OE
• +59% di portata rispetto a IS38 turbo (turbina di serie su Golf R)
• Girante compressore con aerodinamica della serie G per massima potenza
• Aerodinamica della girante turbina serie G realizzata in lega Mar-M con una temperatura nominale fino a 1050°C
• Alloggiamento della turbina in acciaio inossidabile per resistere fino a 1050°C
• Porta del sensore di velocità completamente lavorata
• Cuscinetti a sfere

 

Parliamo di un turbocompressore “Garrett Performance”, un turbo realizzato su cuscinetti con compressore ricavato da barra forgiata, un carter turbina 1.0 A/R capace di gestire elevate quantità di gas. Questo gigante permetterà di raggiungere 1000 cavalli su un motore 2 litri di un mezzo davvero particolare che prenderà parte a gare di Tractor Pulling. Noto anche come “Power Pulling” o “Truck and Tractor Pulling”, il Tractor Pulling è uno sport motoristico tipicamente Americano e Australiano (per la verità è diffuso anche in Europa nei Paesi Bassi ma rarissimo in Italia) dove un mezzo trainante, il Puller, deve trascinare un rimorchio zavorrato – detto “slitta” – per un tracciato in linea di 300 piedi (circa 100 metri) realizzato in terra battuta.

Un turbo questo Garrett Performance di notevoli dimensioni che, vicino al Mitsubishi TD025L, fa davvero impressione per la sua mole. Un pezzo davvero fantastico per chi è appassionato di motori e sovralimentazione!
 
 
SAITO è distributore autorizzato per l’Italia Mitsubishi, BorgWarner, Mahle e Garrett. Come dealer del colosso americano SAITO può offrire tutta la gamma Garrett Performance attualmente sul mercato che comprende soluzioni finalizzate al miglioramento delle performance di vetture stradali ma anche da competizione. Un ampio assortimento di turbocompressori completamente customizzabili in base alla cilindrata motore, potenza target e finalità di impiego.

Ti abbiamo incuriosito? Contatta i nostri tecnici per saperne di più!
Chiama: +39 071715693
Scrivi: info@saito.it
Website: https://www.saito.it
E-commerce: http://shop.saito.it