Dall’8 all’11 ottobre 2026 torna nella Repubblica di San Marino Rallylegend, uno degli appuntamenti internazionali più attesi dagli appassionati di rally. Giunto alla 24ª edizione, l’evento riunisce vetture leggendarie, grandi campioni e protagonisti del rally contemporaneo, mettendo fianco a fianco le auto che hanno fatto la storia di questo sport e le moderne vetture da competizione. Dopo le oltre 110.000 presenze e più di 200 equipaggi registrati nel 2025, Rallylegend torna con quattro giorni di gare, esibizioni ed eventi e un programma sportivo composto da 11 prove speciali e 72,96 km cronometrati.
 

Rallylegend 2026 in breve

Quando: 8–11 ottobre 2026
Dove: Repubblica di San Marino
24ª edizione: 11 prove speciali – 72,96 km cronometrati
Rallylegend Village: Falciano – Repubblica di San Marino

Giovedì 8 ottobre
Apertura Rallylegend Village
20:00 – 23:00 | Sprint Legend Race

Venerdì 9 ottobre
9:00 – 14:45 | Shakedown “I Laghi”
19:00 | Partenza Giorno 1 e prime prove speciali

Sabato 10 ottobre
12:00 | Partenza Giorno 2
Prove speciali, Legend Stars ed eventi

Domenica 11 ottobre
8:45 | Partenza Giorno 3
Ultime prove speciali e Memorial Bettega

Biglietti: disponibili in diverse formule, dal giornaliero ai pass per più giornate. Prevendita online fino al 29 settembre e possibilità di acquisto presso le casse dell’evento. Ingresso gratuito fino a 12 anni secondo le condizioni previste dall’organizzazione.
Programma completo, biglietti e informazioni aggiornate: www.rallylegend.com
 

40 anni dal Gruppo B

Rallylegend 2026 celebra i 40 anni dalla conclusione dell’era Gruppo B, uno dei periodi più spettacolari ed estremi della storia dei rally. Numerose Gruppo B torneranno protagoniste a San Marino: alcune impegnate nelle prove speciali, altre esposte nel Rallylegend Village. Un’occasione per vedere da vicino vetture e soluzioni tecniche che hanno segnato un’epoca.
 

Domenica 11 ottobre: torna il Memorial Bettega

Tra gli appuntamenti più attesi dell’edizione 2026 c’è il ritorno del Memorial Bettega, la celebre sfida uno contro uno resa famosa dal Motor Show di Bologna. Domenica 11 ottobre, sul tracciato ricavato dalla prova “The Legend”, il Memorial metterà a confronto vetture appartenenti a tre grandi epoche del rally: Gruppo A, Gruppo B e WRC. Due auto, confronto diretto e spettacolo fino all’ultimo metro.
 

I protagonisti: dalle auto storiche alle moderne Rally1

Rallylegend significa anche vedere nello stesso evento generazioni completamente differenti del motorsport. Tra i protagonisti annunciati per il 2026 troviamo M-Sport Ford WRT con Mārtiņš Sesks e la Ford Puma Rally1, Hyundai Motorsport con Dani Sordo e la Hyundai i20 N Rally1 e Lancia Corse HF con Nikolay Gryazin e la nuova Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale. Accanto alle vetture moderne torneranno protagoniste auto e piloti che hanno scritto la storia dei rally, dalle Gruppo B alle Gruppo A fino alle successive generazioni WRC.
 

SAITO e il Rally: turbocompressori per le vetture di ieri e di oggi

In questo grande mondo SAITO è presente da molti anni grazie alla distribuzione di turbocompressori nuovi originali per vetture da rally ormai storiche, come Lancia Delta, Ford Escort e Sierra Cosworth, Mitsubishi Lancer Evolution e Subaru Impreza, ma anche per vetture più recenti come Hyundai i20, Ford Puma, Toyota GR Yaris, Škoda Fabia e Citroën C3. SAITO è distributore ufficiale per l’Italia dei marchi Mitsubishi, Garrett, BorgWarner (ex KKK), IHI e Continental e, oltre alla fornitura di turbo nuovi originali, effettua analisi tecniche delle rotture, controlli e riparazioni. Il legame tra questi grandi produttori di turbocompressori e la storia del rally viene da lontano: Lancia Delta, Ford Sierra ed Escort Cosworth hanno corso e vinto con turbocompressori Garrett; indimenticabile il connubio tra Audi Quattro e KKK, oggi BorgWarner, così come quello tra Mitsubishi Lancer Evolution e Mitsubishi e tra Subaru Impreza e IHI. Tecnologie che si sono evolute nel tempo e che ancora oggi sono alla base dello sviluppo dei turbocompressori destinati alle più moderne e sofisticate vetture da competizione.
 

Turbo per Rally storici: quando la rigenerazione diventa restauro

Nel caso dei turbocompressori destinati alle vetture da rally storiche, il lavoro di rigenerazione può trasformarsi in un vero e proprio restauro tecnico. Componenti ormai introvabili, parti logorate da decenni di utilizzo e materiali che, rispetto a quelli attuali, offrivano caratteristiche e resistenze differenti richiedono esperienza, conoscenza dell’applicazione e un’attenta valutazione di ogni singolo componente. È un’attività nella quale SAITO mette a disposizione l’esperienza maturata in oltre trent’anni nel settore dei turbocompressori, con l’obiettivo di recuperare e preservare, quando tecnicamente possibile, componenti che appartengono alla storia stessa di queste vetture.
 

Curiosità tecnica: Mitsubishi Lancer Evolution e il turbo TD05H

Tra i binomi più affascinanti della storia del rally c’è quello tra Mitsubishi Lancer Evolution e Mitsubishi, un’accoppiata plurivincitrice nelle competizioni internazionali. Un ruolo importante in questa storia lo ha avuto il celebre turbocompressore Mitsubishi TD05H, una soluzione tecnicamente molto raffinata che, nelle versioni destinate alle competizioni, adottava una girante turbina in titanio alluminizzato e una girante compressore in magnesio. L’utilizzo di materiali così particolari permetteva di ridurre le masse rotanti del turbocompressore e migliorarne la rapidità di risposta, un aspetto fondamentale nel rally, dove la disponibilità immediata di coppia e potenza in uscita dalle curve può fare la differenza. È solo uno degli esempi di quanto lo sviluppo del turbocompressore sia stato strettamente legato all’evoluzione delle vetture che hanno fatto la storia dei rally e di come i grandi produttori abbiano portato nelle competizioni soluzioni tecniche estremamente sofisticate.
 

Rallylegend 2026: passato, presente e futuro del Rally

Dalle leggendarie Gruppo B alle moderne Rally1, Rallylegend riunisce a San Marino oltre quarant’anni di evoluzione tecnica e sportiva. Dall’8 all’11 ottobre 2026, quattro giorni per vedere da vicino vetture straordinarie, incontrare i protagonisti del rally e rivivere alcune delle pagine più emozionanti del motorsport. Una storia fatta di piloti, motori, tecnologia e passione, nella quale il turbocompressore continua, ieri come oggi, ad avere un ruolo da protagonista.