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	<title>EVO4 Archivi - Saito - Turbocompressori, parti motore, tuning</title>
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	<lastBuildDate>Wed, 25 Sep 2024 22:06:19 +0000</lastBuildDate>
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	<item>
		<title>Turbo Garrett Performance Powermax 921474-5001S</title>
		<link>https://www.saito.it/13754/turbo-garrett-performance-powermax-921474-5001s</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[SAITO]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 11 Sep 2024 16:00:05 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ultime Offerte]]></category>
		<category><![CDATA[921474-5001S]]></category>
		<category><![CDATA[direct fit]]></category>
		<category><![CDATA[EA888]]></category>
		<category><![CDATA[EVO4]]></category>
		<category><![CDATA[garrett]]></category>
		<category><![CDATA[garrett performance]]></category>
		<category><![CDATA[LM500gen2]]></category>
		<category><![CDATA[powermax]]></category>
		<category><![CDATA[turbo garrett]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.saito.it/?p=13754</guid>

					<description><![CDATA[<p>Novità entusiasmante per gli appassionati di Audi, Volkswagen e Cupra! (2020+) Siamo lieti di presentare il turbocompressore Garrett PowerMax Direct-Fit 921474-5001S: la soluzione per ottenere il massimo incremento delle prestazioni nelle vetture con motore TSI EA888 EVO4 2.0L</p>
<p> <strong>GARRETT POWERMAX&#x2122; TURBO PERFORMANCE AD INSTALLAZIONE DIRETTA (PLUG&#38;PLAY)</strong> </p>
<p><strong>2020+ Audi / Volkswagen / Cupra EA888 EVO4 2.0L</strong><br /> <strong>Part Number: 921474-5001S supporta fino a 550 CV (410 kW) di potenza con 576NM di coppia*</strong></p>
</p>
<p> .powermaximg {float:left; width:37%; margin:2px; padding-right:3px}<br /> .powermaxtxt {float:left; width:62%; margin:2px; padding-left:3px}<br /> @media only screen and (min-width: 320px) and (max-width: 767px){<br /> .powermaximg, .powermaximg {float:left; width:100%;}<br /> }<br /> <img decoding="async" style="width: 100%;" src="https://www.saito.it/wp-content/uploads/2024/03/garrett_performance_powermax_direct_fit_921474-5001s.png" /> </p>
<p>Questo aggiornamento ad installazione diretta ha prodotto una straordinaria potenza di 520 CV (383 kW) ed una coppia di 576 Nm con una messa a punto conservativa al banco prova.<br /> Durante i test il turbo Garrett 921474-5001S ad alte prestazioni ha fornito un +20% del flusso [...]</p>
<p>L'articolo <a href="https://www.saito.it/13754/turbo-garrett-performance-powermax-921474-5001s">Turbo Garrett Performance Powermax 921474-5001S</a> sembra essere il primo su <a href="https://www.saito.it">Saito - Turbocompressori, parti motore, tuning</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Novità entusiasmante per gli appassionati di Audi, Volkswagen e Cupra! (2020+) Siamo lieti di presentare il turbocompressore Garrett PowerMax Direct-Fit 921474-5001S: la soluzione per ottenere il massimo incremento delle prestazioni nelle vetture con motore TSI EA888 EVO4 2.0L<span id="more-13754"></span></p>
<h2 style="font-size: 18px;"><strong>GARRETT POWERMAX<img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/2122.png" alt="™" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> TURBO PERFORMANCE AD INSTALLAZIONE DIRETTA (PLUG&amp;PLAY)</strong></h2>
<p><strong>2020+ Audi / Volkswagen / Cupra EA888 EVO4 2.0L</strong><br />
<strong>Part Number: 921474-5001S supporta fino a 550 CV (410 kW) di potenza con 576NM di coppia*</strong></p>
<p><!--more--></p>
<style>
.powermaximg {float:left; width:37%; margin:2px; padding-right:3px}<br />
.powermaxtxt {float:left; width:62%; margin:2px; padding-left:3px}<br />
@media only screen and (min-width: 320px) and (max-width: 767px){<br />
.powermaximg, .powermaximg {float:left; width:100%;}<br />
}<br />
</style>
<div class="powermaximg"><img decoding="async" style="width: 100%;" src="https://www.saito.it/wp-content/uploads/2024/03/garrett_performance_powermax_direct_fit_921474-5001s.png" />
</div>
<p>Questo aggiornamento ad installazione diretta ha prodotto una straordinaria potenza di 520 CV (383 kW) ed una coppia di 576 Nm con una messa a punto conservativa al banco prova.<br />
Durante i test il turbo Garrett 921474-5001S ad alte prestazioni ha fornito un +20% del flusso del compressore ed un +37% del flusso della turbina rispetto al turbo OE.<br />
La tecnologia Garrett di ultima generazione del compressore e della girante turbina fornisce il massimo flusso ed efficienza a questo turbo, il tutto rispettando l&#8217;ingombro OEM.</p>
<p><span style="font-size: 11px;"><i><small>*I risultati delle prestazioni di questo prodotto dipendono dalle modifiche e dalla messa a punto/calibrazione del veicolo. La potenza ottenibile è stata calcolata in base al flusso dell&#8217;aria della mappa del compressore (capacità turbo totale), che rappresenta la potenza potenziale del volano</small></i></span></p>
<div style="clear: both; margin-top: 30px;"></div>
<style>
table {<br />
    border: 1px solid #000!important; width:100%;<br />
}<br />
tr {<br />
    font-size:11px;<br />
}<br />
td {<br />
    font-size:11px; border: 1px solid #f0f0f0; padding:3px;<br />
}<br />
</style>
<style>
table {<br />
    border: 0!important; width:100%!important;<br />
}<br />
thead tr, thead td {<br />
background:rgba(236,236,251, 0.4)!important;<br />
}<br />
tr {<br />
    font-size:10px;<br />
}<br />
tr:nth-of-type(odd){				/*  Righe grigio chiaro dispari */<br />
background:rgba(236,236,251, 0.4)!important;<br />
}<br />
tr:nth-of-type(even){					/*  Righe bianche pari */<br />
background:rgba(255,255,255, 0.8)!important;<br />
}<br />
td {<br />
    font-size:11px; border: 1px solid #f0f0f0; padding:3px; text-align:left;<br />
}<br />
@media only screen and (min-width: 320px) and (max-width: 767px){<br />
table, thead, tbody, th, td, tr {<br />
display: block;<br />
}<br />
thead tr {<br />
position: absolute;    /* Nascondiamo la testata */<br />
top: -9999px;<br />
left: -9999px;<br />
}<br />
td {<br />
position: relative;     /* Creiamo lo spazio per l'intestazione */<br />
padding-left: 50%!important;<br />
border:0;<br />
}<br />
td:before {<br />
position: absolute!important; /* Creiamo le altre celle per la descrizione */<br />
top: 22px;<br />
left: 3px;<br />
width: 100%;<br />
font-weight:bold;<br />
line-height:0px;<br />
}<br />
td#info:nth-of-type(1):before { content: "POWERMAX P/N"; } /* inseriamo l'etichetta per ciascuna cella con il selettore nth-of-type */<br />
td#info:nth-of-type(2):before { content: "POTENZA"; }<br />
td#info:nth-of-type(3):before { content: "MODELLO"; }<br />
td#info:nth-of-type(4):before { content: "COMP IND"; }<br />
td#info:nth-of-type(5):before { content: "COMP EXD"; }<br />
td#info:nth-of-type(6):before { content: "TURB IND"; }<br />
td#info:nth-of-type(7):before { content: "TURB EXD"; }<br />
.post-entry table td {background:none!important}<br />
.post-entry table td {padding: 8px}<br />
}<br />
</style>
<p>&nbsp;</p>
<h3>Caratteristiche Turbocompressore <small>|</small> <a title="Scheda Tecnica Turbo Garrett Performance Powermax 921474-5001S | SAITO" href="https://www.saito.it/wp-content/uploads/2024/03/garrett_performance_powermax_direct_fit_921474-5001s.pdf" target="_blank" rel="noopener"><span style="font-size: 16px; font-weight: 600;">( <u>download scheda tecnica</u> )</span></a> <small>|</small> <a title="Acquista il Turbo Garrett Performance Powermax 921474-5001S | SAITO" href="https://shop.saito.it/it/prod/1882248/turbo-garrett-powermax-volkswagen-audi-cupra-921474-5001s" target="_blank" rel="noopener"><span style="font-size: 16px; font-weight: 600;">( <u>acquista on-line</u> )</span></a></h3>
<table width="100%">
<thead>
<tr id="info">
<td id="info" style="width: 12%;"><b>POWERMAX P/N</b></td>
<td id="info" style="width: 13%;"><b>POTENZA</b></td>
<td id="info" style="width: 4%;"><b>MODELLO</b></td>
<td id="info" style="width: 5%;"><b>COMP IND</b></td>
<td id="info" style="width: 5%;"><b>COMP EXD</b></td>
<td id="info" style="width: 5%;"><b>TURB IND</b></td>
<td id="info" style="width: 5%;"><b>TURB EXD</b></td>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr id="info">
<td id="info">921474-5001S</td>
<td id="info">520CV | 383kW</td>
<td id="info">GT2563</td>
<td id="info">51mm</td>
<td id="info">63mm</td>
<td id="info">58mm</td>
<td id="info">50mm</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>• Gruppo completo con attuatore elettrico calibrato per montaggio OE;<br />
• 550 CV | Capacità turbo da 410 kW (risultati a bordo del veicolo 520 CV | 383 kW – con tuning conservativo);<br />
• +20% di portata del compressore rispetto al turbo OE;<br />
• +37% di portata della turbina rispetto al turbo OE;<br />
• Aerodinamica moderna personalizzata della ruota del compressore;<br />
• Aerodinamica moderna della girante turbina costruita in lega Mar-M con resistenza nominale fino a 1050°C;<br />
• Carter turbina in acciaio inossidabile resistente fino a 1050°C;<br />
• Porta del sensore di velocità completamente lavorata;<br />
• Cuscinetto reggispinta integrato &#8211; rinforzato per l&#8217;applicazione</p>
<p>&nbsp;</p>
<style>
table {<br />
    border: 0!important; width:100%!important;<br />
}<br />
thead tr, thead td {<br />
background:rgba(236,236,251, 0.4)!important;<br />
}<br />
tr {<br />
    font-size:10px;<br />
}<br />
tr:nth-of-type(odd){				/*  Righe grigio chiaro dispari */<br />
background:rgba(236,236,251, 0.4)!important;<br />
}<br />
tr:nth-of-type(even){					/*  Righe bianche pari */<br />
background:rgba(255,255,255, 0.8)!important;<br />
}<br />
td {<br />
    font-size:11px; border: 1px solid #f0f0f0; padding:3px; text-align:left;<br />
}<br />
@media only screen and (min-width: 320px) and (max-width: 767px){<br />
table, thead, tbody, th, td, tr {<br />
display: block;<br />
}<br />
thead tr {<br />
position: absolute;    /* Nascondiamo la testata */<br />
top: -9999px;<br />
left: -9999px;<br />
}<br />
td {<br />
position: relative;     /* Creiamo lo spazio per l'intestazione */<br />
padding-left: 50%!important;<br />
border:0;<br />
}<br />
td:before {<br />
position: absolute!important; /* Creiamo le altre celle per la descrizione */<br />
top: 22px;<br />
left: 3px;<br />
width: 100%;<br />
font-weight:bold;<br />
line-height:0px;<br />
}</p>
<div style="clear:both;">&nbsp;</div>
<style>
table {<br />
    border: 0!important; width:100%!important;<br />
}<br />
thead tr, thead td {<br />
background:rgba(236,236,251, 0.4)!important;<br />
}<br />
tr {<br />
    font-size:10px;<br />
}<br />
tr:nth-of-type(odd){				/*  Righe grigio chiaro dispari */<br />
background:rgba(236,236,251, 0.4)!important;<br />
}<br />
tr:nth-of-type(even){					/*  Righe bianche pari */<br />
background:rgba(255,255,255, 0.8)!important;<br />
}<br />
td {<br />
    font-size:11px; border: 1px solid #f0f0f0; padding:3px; text-align:left;<br />
}<br />
@media only screen and (min-width: 320px) and (max-width: 767px){<br />
table, thead, tbody, th, td, tr {<br />
display: block;<br />
}<br />
thead tr {<br />
position: absolute;    /* Nascondiamo la testata */<br />
top: -9999px;<br />
left: -9999px;<br />
}<br />
td {<br />
position: relative;     /* Creiamo lo spazio per l'intestazione */<br />
padding-left: 50%!important;<br />
border:0;<br />
}<br />
td:before {<br />
position: absolute!important; /* Creiamo le altre celle per la descrizione */<br />
top: 22px;<br />
left: 3px;<br />
width: 100%;<br />
font-weight:bold;<br />
line-height:0px;<br />
}<br />
td:nth-of-type(1):before { content: "COSTRUTTORE"; } /* inseriamo l'etichetta per ciascuna cella con il selettore nth-of-type */<br />
td:nth-of-type(2):before { content: "MODELLO"; }<br />
td:nth-of-type(3):before { content: "REGIONE"; }<br />
td:nth-of-type(4):before { content: "ANNO"; }<br />
td:nth-of-type(5):before { content: "MOTORE"; }<br />
td:nth-of-type(6):before { content: "OEM TURBO"; }<br />
.post-entry table td {background:none!important}<br />
.post-entry table td {padding: 8px}<br />
}<br />
</style>
<h3>Applicazioni</h3>
<table width="100%">
<thead>
<tr id="info">
<td id="info" style="width: 15%;"><b>COSTRUTTORE</b></td>
<td id="info" style="width: 15%;"><b>MODELLO</b></td>
<td id="info" style="width: 15%;"><b>REGIONE</b></td>
<td id="info" style="width: 15%;"><b>ANNO</b></td>
<td id="info" style="width: 15%;"><b>MOTORE</b></td>
<td id="info" style="width: 15%;"><b>OEM TURBO</b></td>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>Volkswagen</td>
<td>Golf R</td>
<td>Nord America</td>
<td>2022+</td>
<td>2.0L TSI EA888 EVO4</td>
<td>06Q145703C (EU)<br />
06Q145703F<br />
06Q145703G<br />
06Q145703H</td>
</tr>
<tr>
<td>Volkswagen</td>
<td>Golf VIII GTI Clubsport</td>
<td>EMEA</td>
<td>2020+</td>
<td>2.0L TSI EA888 EVO4</td>
<td>06Q145703C (EU)<br />
06Q145703F<br />
06Q145703G<br />
06Q145703H</td>
</tr>
<tr>
<td>Volkswagen</td>
<td>T-ROC R 4Motion</td>
<td>EMEA</td>
<td>2022+</td>
<td>2.0L TSI EA888 EVO4</td>
<td>06Q145703C (EU)<br />
06Q145703F<br />
06Q145703G<br />
06Q145703H</td>
</tr>
<tr>
<td>Volkswagen</td>
<td>Golf VIII R 4Motion</td>
<td>EMEA</td>
<td>2020+</td>
<td>2.0L TSI EA888 EVO4</td>
<td>06Q145703C (EU)<br />
06Q145703F<br />
06Q145703G<br />
06Q145703H</td>
</tr>
<tr>
<td>Volkswagen</td>
<td>Golf VIII Variant TSI R 4Motion</td>
<td>EMEA</td>
<td>2021+</td>
<td>2.0L TSI EA888 EVO4</td>
<td>06Q145703C (EU)<br />
06Q145703F<br />
06Q145703G<br />
06Q145703H</td>
</tr>
<tr>
<td>Volkswagen</td>
<td>Tiguan TSI R 4Motion</td>
<td>EMEA</td>
<td>2020+</td>
<td>2.0L TSI EA888 EVO4</td>
<td>06Q145703C (EU)<br />
06Q145703F<br />
06Q145703G<br />
06Q145703H</td>
</tr>
<tr>
<td>Audi</td>
<td>A3 Limousine S3 Quattro</td>
<td>EMEA</td>
<td>2020+</td>
<td>2.0L TSI EA888 EVO4</td>
<td>06Q145703C (EU)<br />
06Q145703F<br />
06Q145703G<br />
06Q145703H</td>
</tr>
<tr>
<td>Audi</td>
<td>A3 Sportback S3 Quattro</td>
<td>EMEA</td>
<td>2020+</td>
<td>2.0L TSI EA888 EVO4</td>
<td>06Q145703C (EU)<br />
06Q145703F<br />
06Q145703G<br />
06Q145703H</td>
</tr>
<tr>
<td>Audi</td>
<td>SQ2</td>
<td>EMEA</td>
<td>2021+</td>
<td>2.0L TSI EA888 EVO4</td>
<td>06Q145703C (EU)<br />
06Q145703F<br />
06Q145703G<br />
06Q145703H</td>
</tr>
<tr>
<td>Audi</td>
<td>TTS Quattro</td>
<td>EMEA</td>
<td>2021+</td>
<td>2.0L TSI EA888 EVO4</td>
<td>06Q145703C (EU)<br />
06Q145703F<br />
06Q145703G<br />
06Q145703H</td>
</tr>
<tr>
<td>Audi</td>
<td>Roadster TTS Quattro</td>
<td>EMEA</td>
<td>2020+</td>
<td>2.0L TSI EA888 EVO4</td>
<td>06Q145703C (EU)<br />
06Q145703F<br />
06Q145703G<br />
06Q145703H</td>
</tr>
<tr>
<td>Cupra</td>
<td>Formentor 2.0 TSI 4Drive</td>
<td>EMEA</td>
<td>2020+</td>
<td>2.0L TSI EA888 EVO4</td>
<td>06Q145703C (EU)<br />
06Q145703F<br />
06Q145703G<br />
06Q145703H</td>
</tr>
<tr>
<td>Cupra</td>
<td>Leon Sportstourer 2.0 TSI 4Drive</td>
<td>EMEA</td>
<td>2021+</td>
<td>2.0L TSI EA888 EVO4</td>
<td>06Q145703C (EU)<br />
06Q145703F<br />
06Q145703G<br />
06Q145703H</td>
</tr>
<tr>
<td>Cupra</td>
<td>Leon Sportstourer 2.0 TSI</td>
<td>EMEA</td>
<td>2021+</td>
<td>2.0L TSI EA888 EVO4</td>
<td>06Q145703C (EU)<br />
06Q145703F<br />
06Q145703G<br />
06Q145703H</td>
</tr>
<tr>
<td>Cupra</td>
<td>Leon 2.0 TSI</td>
<td>EMEA</td>
<td>2021+</td>
<td>2.0L TSI EA888 EVO4</td>
<td>06Q145703C (EU)<br />
06Q145703F<br />
06Q145703G<br />
06Q145703H</td>
</tr>
<tr>
<td>Cupra</td>
<td>Ateca 2.0 TSI 4Drive</td>
<td>EMEA</td>
<td>2020+</td>
<td>2.0L TSI EA888 EVO4</td>
<td>06Q145703C (EU)<br />
06Q145703F<br />
06Q145703G<br />
06Q145703H</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>L'articolo <a href="https://www.saito.it/13754/turbo-garrett-performance-powermax-921474-5001s">Turbo Garrett Performance Powermax 921474-5001S</a> sembra essere il primo su <a href="https://www.saito.it">Saito - Turbocompressori, parti motore, tuning</a>.</p>
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