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Motorshow 2016: alcune considerazioni

SAITO — Fri, 16 Dec 2016 13:49:58 +0000

Nessuno poteva attendersi di ritrovare il Motorshow degli anni passati, perché la crisi economica ha coinvolto un po’ tutto ed ovviamente anche questa manifestazione non ne è rimasta esente, ma da partecipanti attivi possiamo dire che il risultato è stato migliore rispetto alle iniziali aspettative. La passione esiste e gli appassionati si sono comunque presentati per vivere il mondo dei motori in prima persona.

Girando con il naso per aria abbiamo potuto ammirare sia le creazioni più moderne e tecnologiche quali la Pagani, la Tesla, la Lotus, che le splendide vetture del passato, dalle Lancia Delta alla Stratos, dalla Formula Indy dell’alfa Romeo a delle splendide BMW e Mercedes, dalle Maserati alle Ferrari… un mondo fantastico, un padiglione capace di far sognare chiunque visto l’elevatissimo livello delle collezioni esposte.

Fuori dai padiglioni sono state molte le esibizioni: quad, freestyle, test drive, gare in pista… un’area organizzata da Renato Rickler con le Mitsubishi e la possibilità d’imparare il drifting testando una ASX con montate sul posteriore due coperture rigide. Il rombo dei motori ha accompagnato le visite nei padiglioni così come chiunque si sarebbe aspettato!

Nel Padiglione 31, nel contesto del “Grand Prix degli Autoriparatori” un discreto numero di meccanici si è esibito in una gara di bravura nella riparazione ed gli appassionati hanno potuto partecipare ad alcuni eventi tematici, quali la manutenzione del sistema aria condizionata piuttosto che la diagnosi di rottura di un turbo, argomento da me personalmente trattato nel meeting Diagnosi delle cause di rottura di un turbocompressore

Un Motorshow ridotto rispetto al passato ma comunque interessante, perché purtroppo non sono molte oggi le occasioni di vivere da vicino il mondo dei motori nella sua vastità ma posso affermare che l’obiettivo è stato centrato. Speriamo di poter rivivere ancora queste emozioni, magari in modo ancora più intenso e coinvolgente, il che vorrà dire che la situazione generale in Italia sarà in netto miglioramento.

In SAITO la passione motoristica non finisce mai e se il Motorshow continuerà anche noi ci saremo, così come vi annunciamo saremo presenti sia alla prossima fiera Rimini Offroad (dal 21 al 23 Aprile 2017) che all’Autopromotec a Bologna (dal 24 al 28 maggio 2017).

Articolo a cura di PSGP
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Meeting “Diagnosi delle cause di rottura di un turbocompressore”

SAITO — Wed, 14 Dec 2016 13:45:11 +0000

Al Motorshow 2016 si sono potute ammirare le nuovissime vetture che il mercato proporrà nei prossimi mesi e, non senza un velo di nostalgia, mezzi che hanno fatto la storia dell’auto. Ma sabato 10 dicembre si è anche parlato di tecnica e diagnosi, in un’interessantissimo meeting intitolato “Diagnosi delle cause di rottura di un turbocompressore”.

Come analizzare correttamente la rottura di un turbocompressore prima della sua sostituzione: questo l’oggetto del meeting organizzato da SAITO in collaborazione con Contec ed Fts al quale hanno preso parte numerosi professionisti del settore ricambi.

Stefano Gallo Perozzi ha illustrato e chiarito con precisione le molteplici cause che possono portare un turbocompressore a rompersi. Cause da cercarsi spesso al di fuori del turbo – organo motore realizzato con materiale di prima scelta e sottoposto a numerosi e severi controlli qualità nel caso in cui venga prodotto da costruttori accreditati (MITSUBISHI, GARRETT, KKK, HOLSET, IHI, TOYOTA) e che difficilmente quindi, può rompersi “da solo”.

Questo per rafforzare ancor di più un messaggio che vogliamo sia chiaro e forte a tutti gli operatori: il lavoro fatto a “regola d’arte” deve prevedere la completa diagnosi di tutti quegli organi che lavorano in sinergia con il turbo e che, più o meno indirettamente, ne possono condizionare la sua corretta funzionalità.

Come sempre la SAITO è a completa disposizione degli operatori del settore per diagnosi e suggerimenti tecnici relativi a quello straordinario organo motore che risponde al nome di turbocompressore.

Convegno Diagnosi Cause Rottura Turbocompressore (slide01) | SAITO

Convegno Diagnosi Cause Rottura Turbocompressore (slide02) | SAITO

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Vieni al Motorshow come nostro ospite!

SAITO — Fri, 25 Nov 2016 16:50:50 +0000

Abbiamo il piacere di invitare i professionisti del settore ricambi al meeting “Diagnosi delle cause di rottura di un Turbocompressore” che si terrà a Bologna in occasione del Motorshow sabato 10 dicembre alle ore 14 nella Sala Grand Prix (Padiglione 31).

Oggetto dell’evento sarà la corretta analisi della rottura di un turbocompressore prima della sua sostituzione.

Ci raccomandiamo a chiunque fosse interessato di contattarci quanto prima per confermare la propria partecipazione, in quanto i posti disponibili sono purtroppo limitati: sarà nostra premura inviarvi i pass per avere accesso al meeting e al Motorshow!

Per qualsiasi informazione potete contattarci ai seguenti recapiti:
Chiama: +39 071715693
Scrivi: info@saito.it

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Partecipazione SAITO al Motorshow 2016

SAITO — Mon, 21 Nov 2016 14:09:16 +0000

A Bologna torna lo storico appuntamento con il mondo dei motori: il nuovo Motorshow in calendario dal 3 all’11 dicembre 2016 in occasione dei suoi 40 anni propone una formula rinnovata che, partendo dalle esperienze del recente passato, si arricchisce, si attualizza anche digitalizzandosi in una full-immersion a 360° su auto e motori.

Un approccio che prevede, oltre ai consueti spazi dedicati alla vendita, anche molta cultura e tecnica tramite la possibilità da parte delle aziende di “raccontare” l’auto attraverso i suoi componenti chiave e per mezzo di incontri di approfondimento sui temi caldi del settore. Quest’anno saranno previste anche esposizioni esclusive di auto d’epoca e, come nelle precedenti edizione, non mancheranno le performance dal vivo dei campioni!

Quest’anno anche SAITO prenderà parte alla manifestazione: ci troverete al Padiglione 31, Stand C14, dove proporremo ai visitatori tutte le novità aziendali – tra cui shop.saito.it il nuovo e-commerce dedicato al mondo dei turbo – ed offriremo importanti momenti di dialogo su tutti gli aspetti relativi al mondo dell’Aftermarket, dalla tecnica alla diagnosi passando per la distribuzione fino alla vendita online.

Di particolare rilevanza sarà l’appuntamento di sabato 10 dicembre, dove nella sala “Grand Prix” dalle ore 14 Stefano Gallo Perozzi parlerà di tecnica alle più importanti aziende del settore, analizzando nel dettaglio tutte le “CAUSE DI ROTTURA DI UN TURBO”, questo il nome dato all’evento.

Di seguito riportiamo il calendario SAITO:

SABATO 03 Dicembre	TECNICA / PARTI MOTORE (Stefano, Carla)
DOMENICA 04 Dicembre	TECNICA (Stefano, Luca)
LUNEDI 05 Dicembre	E-COMMERCE (Jessica, Gabriele)
MARTEDI 06 Dicembre	E-COMMERCE (Jessica, Gabriele)
MERCOLEDI 07 Dicembre	E-COMMERCE / GRUPPI D’ACQUISTO / DISTRIBUZIONE (Jessica, Erika)
GIOVEDI 08 Dicembre	GRUPPI D’ACQUISTO / DISTRIBUZIONE / WEB (Erika, Diego)
VENERDI 09 Dicembre	GRUPPI D’ACQUISTO / DISTRIBUZIONE / WEB (Erika, Diego)
SABATO 10 Dicembre	TECNICA (Stefano, Dino)
DOMENICA 11 Dicembre	TECNICA (Stefano, Dino)

A questo link è disponibile il programma completo della manifestazione.
(N.B. Il programma potrà essere soggetto a modifiche da parte dell’organizzazione del Motorshow)

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