Parti Motore Archivi - Saito - Turbocompressori, parti motore, tuning https://www.saito.it/project-type/parti-motore Thu, 09 Apr 2026 10:50:07 +0000 it-IT hourly 1 Doppia Frizione CDWG6950-0170 https://www.saito.it/p/doppia-frizione-cdwg6950-0170 Thu, 26 Mar 2026 17:03:21 +0000 https://www.saito.it/?post_type=listings_portfolio&p=15420 L'articolo Doppia Frizione CDWG6950-0170 sembra essere il primo su Saito - Turbocompressori, parti motore, tuning.

]]>

Il Dual Clutch Transmission (cambio a doppia frizione), o “DCT”, è così chiamato per la presenza di due frizioni separate collegate a due alberi coassiali. Su uno degli alberi sono montati gli ingranaggi dei rapporti dispari e sull’altro gli ingranaggi di quelli pari (1,3 e 5 su uno e 2,4 e 6 sull’altro nel caso del cambio a 6 rapporti). La retromarcia, montata su uno dei 2 alberi, è provvista di un albero per l’inversione del senso della rotazione. Con questo tipo di frizione il lavoro della trasmissione viene sdoppiato e suddiviso sulle due coppie di frizioni ed alberi, accorciando i tempi di cambiata, permettendo accelerazioni più rapide e di avere un motore sempre in coppia. In questo modo si hanno dei vantaggi in termini di fluidità nella trasmissione della potenza poiché il motore subisce variazioni di regime molto più contenute aumentando notevolmente il confort. Ad oggi tutte le principali case costruttrici adottano questo tipo di tecnologia.

Le frizioni dell’auto sono vitali per la trasmissione, in quanto controllano la potenza del motore e la velocità del veicolo. Collegano/discollegano motore e cambio, agevolando cambi marcia. Composte da due dischi – il disco motore al motore, il disco di presa al cambio – il pedale della frizione, quando premuto, separa i dischi, interrompendo il flusso di potenza per cambiare marcia senza danni. Durante la guida, il pedale consente di disinnestare il motore per cambiare marcia, richiedendo coordinazione precisa per passaggi fluidi. Soggetta a usura, la frizione richiede manutenzione regolare e guida attenta per prolungarne la vita, garantendo prestazioni affidabili e comfort di guida.

L'articolo Doppia Frizione CDWG6950-0170 sembra essere il primo su Saito - Turbocompressori, parti motore, tuning.

]]> Doppia Frizione CDWG6775-0430 https://www.saito.it/p/doppia-frizione-cdwg6775-0430 Thu, 26 Mar 2026 16:57:13 +0000 https://www.saito.it/?post_type=listings_portfolio&p=15419 L'articolo Doppia Frizione CDWG6775-0430 sembra essere il primo su Saito - Turbocompressori, parti motore, tuning.

]]>

Il Dual Clutch Transmission (cambio a doppia frizione), o “DCT”, è così chiamato per la presenza di due frizioni separate collegate a due alberi coassiali. Su uno degli alberi sono montati gli ingranaggi dei rapporti dispari e sull’altro gli ingranaggi di quelli pari (1,3 e 5 su uno e 2,4 e 6 sull’altro nel caso del cambio a 6 rapporti). La retromarcia, montata su uno dei 2 alberi, è provvista di un albero per l’inversione del senso della rotazione. Con questo tipo di frizione il lavoro della trasmissione viene sdoppiato e suddiviso sulle due coppie di frizioni ed alberi, accorciando i tempi di cambiata, permettendo accelerazioni più rapide e di avere un motore sempre in coppia. In questo modo si hanno dei vantaggi in termini di fluidità nella trasmissione della potenza poiché il motore subisce variazioni di regime molto più contenute aumentando notevolmente il confort. Ad oggi tutte le principali case costruttrici adottano questo tipo di tecnologia.

Le frizioni dell’auto sono vitali per la trasmissione, in quanto controllano la potenza del motore e la velocità del veicolo. Collegano/discollegano motore e cambio, agevolando cambi marcia. Composte da due dischi – il disco motore al motore, il disco di presa al cambio – il pedale della frizione, quando premuto, separa i dischi, interrompendo il flusso di potenza per cambiare marcia senza danni. Durante la guida, il pedale consente di disinnestare il motore per cambiare marcia, richiedendo coordinazione precisa per passaggi fluidi. Soggetta a usura, la frizione richiede manutenzione regolare e guida attenta per prolungarne la vita, garantendo prestazioni affidabili e comfort di guida.

L'articolo Doppia Frizione CDWG6775-0430 sembra essere il primo su Saito - Turbocompressori, parti motore, tuning.

]]> Doppia Frizione 201671 https://www.saito.it/p/doppia-frizione-201671 Sun, 19 Oct 2025 21:23:35 +0000 https://www.saito.it/?post_type=listings_portfolio&p=15106 L'articolo Doppia Frizione 201671 sembra essere il primo su Saito - Turbocompressori, parti motore, tuning.

]]>
Veicolo Anno costruzione kW CV Design / Info
FORD KUGA 2010-2014 100/103/110/120 136/140/150/162 2.0 DIESEL trasmissione MPS6 / DCT450
FORD C-MAX 2010-2014 100/103/110/121 136/140/150/162 2.0 DIESEL trasmissione MPS6 / DCT450
FORD- FOCUS 2010-2014 100/103/110/122 136/140/150/162 2.0 DIESEL trasmissione MPS6 / DCT450
FORD- GALAXY 2010-2014 100/103/110/123 136/140/150/162 2.0 DIESEL trasmissione MPS6 / DCT450
FORD- S-MAX 2010-2014 100/103/110/124 136/140/150/162 2.0 DIESEL trasmissione MPS6 / DCT450
VOLVO C30 2008-2010 100/103/110/125 136/140/150/162 2.0 DIESEL trasmissione MPS6 / DCT450
VOLVO C70 2010-2014 100/103/110/126 136/140/150/162 2.0 DIESEL trasmissione MPS6 / DCT450
VOLVO S40 2008-2012 100/103/110/127 136/140/150/162 2.0 DIESEL trasmissione MPS6 / DCT450
FCA DODGE AVENGER / JOURNEY 2008-2014 101 138 2.0 DIESEL trasmissione MPS6 / DCT450
FCA CHRYSLER 200 2008-2010 101 138 2.0 DIESEL trasmissione MPS6 / DCT450

Il Dual Clutch Transmission (cambio a doppia frizione), o “DCT”, è così chiamato per la presenza di due frizioni separate collegate a due alberi coassiali. Su uno degli alberi sono montati gli ingranaggi dei rapporti dispari e sull’altro gli ingranaggi di quelli pari (1,3 e 5 su uno e 2,4 e 6 sull’altro nel caso del cambio a 6 rapporti). La retromarcia, montata su uno dei 2 alberi, è provvista di un albero per l’inversione del senso della rotazione. Con questo tipo di frizione il lavoro della trasmissione viene sdoppiato e suddiviso sulle due coppie di frizioni ed alberi, accorciando i tempi di cambiata, permettendo accelerazioni più rapide e di avere un motore sempre in coppia. In questo modo si hanno dei vantaggi in termini di fluidità nella trasmissione della potenza poiché il motore subisce variazioni di regime molto più contenute aumentando notevolmente il confort. Ad oggi tutte le principali case costruttrici adottano questo tipo di tecnologia.

Le frizioni dell’auto sono vitali per la trasmissione, in quanto controllano la potenza del motore e la velocità del veicolo. Collegano/discollegano motore e cambio, agevolando cambi marcia. Composte da due dischi – il disco motore al motore, il disco di presa al cambio – il pedale della frizione, quando premuto, separa i dischi, interrompendo il flusso di potenza per cambiare marcia senza danni. Durante la guida, il pedale consente di disinnestare il motore per cambiare marcia, richiedendo coordinazione precisa per passaggi fluidi. Soggetta a usura, la frizione richiede manutenzione regolare e guida attenta per prolungarne la vita, garantendo prestazioni affidabili e comfort di guida.

L'articolo Doppia Frizione 201671 sembra essere il primo su Saito - Turbocompressori, parti motore, tuning.

]]> Pierburg – Valvole Elettriche https://www.saito.it/p/pierburg-valvole-elettriche Sun, 05 Oct 2025 12:01:05 +0000 https://www.saito.it/?post_type=listings_portfolio&p=14939 L'articolo Pierburg – Valvole Elettriche sembra essere il primo su Saito - Turbocompressori, parti motore, tuning.

]]>
COD. PIERBURG DESCRIZIONE FAMIGLIA COD. OE VETTURA
7.03003.13.0 CONVERTITORE DI PRESSIONE ELETTROPNEUMATICO 0814 – SOLENOID VALVE PKW FIAT
7.01814.23.0 CONVERTITORE DI PRESSIONE ELETTROPNEUMATICO 0814 – SOLENOID VALVE PKW RENAULT
7.01115.08.0 FKM/FPM VALVOLA DI RICIRCOLO ARIA ELETTRICA 0814 – SOLENOID VALVE PKW PEUGEOT
7.06117.20.0 MAGNETE CENTRALE REGOLAZIOEN ALBERO A CAMME ELETTRICO 0814 – SOLENOID VALVE PKW MERCEDES
7.06117.24.0 MAGNETE CENTRALE REGOLAZIOEN ALBERO A CAMME ELETTRICO FKM/FPM 0814 – SOLENOID VALVE PKW MERCEDES
7.06117.26.0 MAGNETE CENTRALE REGOLAZIONE ALBERO A CAMME ELETTRICO 0814 – SOLENOID VALVE PKW VOLKSWAGEN
7.06117.07.0 MAGNETE CENTRALE REGOLAZIONE ALBERO A CAMME ELETTRICO 0814 – SOLENOID VALVE PKW OPEL
7.02183.01.0 PRESSURE TRANSDUCER 0814 – SOLENOID VALVE PKW VOLKSWAGEN
7.28328.07.0 TRASDUTTORE DI MISURA DELLA PRESSIONE (TURBO LADER) (FARFALLA DI REGOLAZIONE) ELETTROPNEUMATICA 0814 – SOLENOID VALVE PKW PEUGEOT
7.04664.02.0 TRASDUTTORE DI MISURA DELLA PRESSIONE (TURBO LADER) ELETTROPNEUMATICA 0814 – SOLENOID VALVE PKW VOLVO
7.05314.02.0 TRASDUTTORE DI MISURA DELLA PRESSIONE ELETTROPNEUMATICO 0814 – SOLENOID VALVE PKW MAZDA
7.06935.16.0 TRASDUTTORE DI MISURA DELLA PRESSIONE ELETTROPNEUMATICO FKM/FPM 0814 – SOLENOID VALVE PKW BMW
7.03088.01.0 TRASDUTTORE DI MISURA DI PRESSIONE (TURBOLADER) ELETTROPNEUMATICO 0814 – SOLENOID VALVE PKW OPEL
7.03085.02.0 TRASDUTTORE DI MISURA DI PRESSIONE CONVERTITORE DI PRESSIONE ELETTROPNEUMATICO 0814 – SOLENOID VALVE PKW OPEL
7.01777.18.0 TRASDUTTORE DI MISURE DELLA PRESSIONE ELETTROPNEUMATICO 0814 – SOLENOID VALVE PKW PEUGEOT
7.01814.12.0 TRASFORMATORE DI PRESSIONE ELETTROPNEUM. (TURBOCOMPRESSORE) 0814 – SOLENOID VALVE PKW RENAULT
7.03003.01.0 TRASFORMATORE DI PRESSIONE ELETTROPNEUM. (TURBOCOMPRESSORE) 0814 – SOLENOID VALVE PKW FIAT
7.00782.12.0 TRASFORMATORE DI PRESSIONE ELETTROPNEUM. (TURBOCOMPRESSORE) 0814 – SOLENOID VALVE PKW MERCEDES
7.00968.04.0 TRASFORMATORE DI PRESSIONE ELETTROPNEUM. (TURBOCOMPRESSORE) 0814 – SOLENOID VALVE PKW FORD
7.00607.02.0 TRASFORMATORE DI PRESSIONE ELETTROPNEUM. (TURBOCOMPRESSORE) 0814 – SOLENOID VALVE PKW FIAT
7.00607.04.0 TRASFORMATORE DI PRESSIONE ELETTROPNEUM. (TURBOCOMPRESSORE) 0814 – SOLENOID VALVE PKW IVECO
7.01633.06.0 TRASFORMATORE DI PRESSIONE ELETTROPNEUM. (TURBOCOMPRESSORE) 0814 – SOLENOID VALVE PKW PEUGEOT
7.00868.02.0 TRASFORMATORE DI PRESSIONE ELETTROPNEUM. (TURBOCOMPRESSORE) 0814 – SOLENOID VALVE PKW VOLKSWAGEN
7.01771.01.0 TRASFORMATORE DI PRESSIONE ELETTROPNEUM. (TURBOCOMPRESSORE) 0814 – SOLENOID VALVE PKW FORD
7.02300.04.0 TRASFORMATORE DI PRESSIONE ELETTROPNEUM. (TURBOCOMPRESSORE) 0814 – SOLENOID VALVE PKW PEUGEOT
7.02256.15.0 TRASFORMATORE DI PRESSIONE ELETTROPNEUM. (TURBOCOMPRESSORE) 0814 – SOLENOID VALVE PKW RENAULT
7.04011.05.0 TRASFORMATORE DI PRESSIONE ELETTROPNEUM. (TURBOCOMPRESSORE) 0814 – SOLENOID VALVE PKW FORD
7.02256.04.0 TRASFORMATORE DI PRESSIONE ELETTROPNEUM. (TURBOCOMPRESSORE) 0814 – SOLENOID VALVE PKW RENAULT
7.02256.21.0 TRASFORMATORE DI PRESSIONE ELETTROPNEUM. (TURBOCOMPRESSORE) 0814 – SOLENOID VALVE PKW RENAULT
7.01420.02.0 TRASFORMATORE DI PRESSIONE ELETTROPNEUM. (TURBOCOMPRESSORE) 0814 – SOLENOID VALVE PKW OPEL
7.00782.04.0 TRASFORMATORE DI PRESSIONE ELETTROPNEUM. (TURBOCOMPRESSORE) 0814 – SOLENOID VALVE PKW MERCEDES
7.01814.20.0 TRASFORMATORE DI PRESSIONE ELETTROPNEUM. (TURBOCOMPRESSORE) 0814 – SOLENOID VALVE PKW DACIA
7.01633.04.0 TRASFORMATORE DI PRESSIONE ELETTROPNEUM. (TURBOCOMPRESSORE) 0814 – SOLENOID VALVE PKW PEUGEOT
7.02256.27.0 TRASFORMATORE DI PRESSIONE ELETTROPNEUM. (TURBOCOMPRESSORE) 0814 – SOLENOID VALVE PKW BMW
7.01814.22.0 TRASFORMATORE DI PRESSIONE ELETTROPNEUM. (TURBOCOMPRESSORE) 0814 – SOLENOID VALVE PKW RENAULT
7.02184.01.0 TRASFORMATORE DI PRESSIONE ELETTROPNEUM. (TURBOCOMPRESSORE) 0814 – SOLENOID VALVE PKW VOLKSWAGEN
7.02256.24.0 TRASFORMATORE DI PRESSIONE ELETTROPNEUM. (TURBOCOMPRESSORE) 0814 – SOLENOID VALVE PKW PEUGEOT
7.03073.01.0 TRASFORMATORE DI PRESSIONE ELETTROPNEUM. (TURBOCOMPRESSORE) 0814 – SOLENOID VALVE PKW OPEL
7.02212.02.0 TRASFORMATORE DI PRESSIONE ELETTROPNEUM. (TURBOCOMPRESSORE) 0814 – SOLENOID VALVE PKW NISSAN
7.00513.10.0 TRASFORMATORE DI PRESSIONE ELETTROPNEUM. (TURBOCOMPRESSORE) 0814 – SOLENOID VALVE PKW TOYOTA
7.22903.28.0 TRASFORMATORE DI PRESSIONE ELETTROPNEUM. (TURBOCOMPRESSORE) 0814 – SOLENOID VALVE PKW VOLKSWAGEN
7.22796.01.0 TRASFORMATORE DI PRESSIONE ELETTROPNEUM. (TURBOCOMPRESSORE) 0814 – SOLENOID VALVE PKW BMW
7.02256.03.0 TRASFORMATORE DI PRESSIONE ELETTROPNEUM. (TURBOCOMPRESSORE) 0814 – SOLENOID VALVE PKW FIAT
7.00782.11.0 TRASFORMATORE DI PRESSIONE ELETTROPNEUM. (TURBOCOMPRESSORE) 0814 – SOLENOID VALVE PKW MERCEDES
7.01152.02.0 TRASFORMATORE DI PRESSIONE ELETTROPNEUM. (TURBOCOMPRESSORE) 0814 – SOLENOID VALVE PKW RENAULT
7.21903.73.0 TRASFORMATORE DI PRESSIONE ELETTROPNEUM. (TURBOCOMPRESSORE) 0814 – SOLENOID VALVE PKW BMW
7.05981.04.0 TRASFORMATORE DI PRESSIONE ELETTROPNEUM. (TURBOCOMPRESSORE) 0814 – SOLENOID VALVE PKW FIAT
7.01814.21.0 TRASFORMATORE DI PRESSIONE ELETTROPNEUM. (TURBOCOMPRESSORE) 0814 – SOLENOID VALVE PKW RENAULT
7.00964.03.0 TRASFORMATORE DI PRESSIONE ELETTROPNEUM. (TURBOCOMPRESSORE) 0814 – SOLENOID VALVE PKW PEUGEOT
7.03653.01.0 TRASFORMATORE DI PRESSIONE ELETTROPNEUM. (TURBOCOMPRESSORE) 0814 – SOLENOID VALVE PKW OPEL
7.02534.01.0 TRASFORMATORE DI PRESSIONE ELETTROPNEUM. (TURBOCOMPRESSORE) 0814 – SOLENOID VALVE PKW FIAT
7.02256.17.0 TRASFORMATORE DI PRESSIONE ELETTROPNEUM. (TURBOCOMPRESSORE) 0814 – SOLENOID VALVE PKW NISSAN
7.00580.01.0 TRASFORMATORE DI PRESSIONE ELETTROPNEUM. (TURBOCOMPRESSORE) 0814 – SOLENOID VALVE PKW VOLKSWAGEN
7.02256.23.0 TRASFORMATORE DI PRESSIONE ELETTROPNEUM. (TURBOCOMPRESSORE) 0814 – SOLENOID VALVE PKW PEUGEOT
7.06117.54.0 VALVOLA DI COMANDO REGOLAZIONE ALBERO A CAMME ELETTRO-IDRAULICA FKM/FPM 0814 – SOLENOID VALVE PKW VOLKSWAGEN
7.28098.04.0 VALVOLA DI COMMUTAZIONE EGR ELETTRICA 0814 – SOLENOID VALVE PKW VOLKSWAGEN
7.02256.37.0 VALVOLA DI COMMUTAZIONE ELETTRICA 0814 – SOLENOID VALVE PKW MERCEDES
7.02318.01.0 VALVOLA DI COMMUTAZIONE ELETTRICA 0814 – SOLENOID VALVE PKW BMW
7.02256.00.0 VALVOLA DI COMMUTAZIONE ELETTRICA 0814 – SOLENOID VALVE PKW VOLKSWAGEN
7.02308.13.0 VALVOLA DI COMMUTAZIONE ELETTRICA 0814 – SOLENOID VALVE PKW FIAT
7.22880.01.0 VALVOLA DI COMMUTAZIONE ELETTRICA CONTROLLO ARIA 0814 – SOLENOID VALVE PKW VOLKSWAGEN
7.04785.04.0 VALVOLA DI COMMUTAZIONE ELETTRICA FKM/FPM 0814 – SOLENOID VALVE PKW BMW
7.01343.04.0 VALVOLA DI CONTROLLO DI SOVRALIMENTAZIONE ELETTROPNEUMATICA 0814 – SOLENOID VALVE PKW RENAULT
7.06117.45.0 VALVOLA DI CONTROLLO ELETTROIDRAULICA REG. ALBERO A CAMME 0814 – SOLENOID VALVE PKW PEUGEOT
7.03833.02.0 VALVOLA DI CONTROLLO PRESSIONE SOVRALIMENTAZIONE 0814 – SOLENOID VALVE PKW OPEL
7.00470.07.0 VALVOLA DI CONTROLLO PRESSIONE SOVRALIMENTAZIONE 0814 – SOLENOID VALVE PKW VOLKSWAGEN
7.02308.12.0 VALVOLA DI CONTROLLO PRESSIONE SOVRALIMENTAZIONE 0814 – SOLENOID VALVE PKW ALFA ROMEO
7.00017.03.0 VALVOLA DI CONTROLLO PRESSIONE SOVRALIMENTAZIONE 0814 – SOLENOID VALVE PKW MERCEDES
7.06117.02.0 VALVOLA DI CONTROLLO REGOLAZIONE ALBERO A CAMME ELETTROIDRAULICA FKM/FPM 0814 – SOLENOID VALVE PKW BMW
7.06117.38.0 VALVOLA DI CONTROLLO REGOLAZIONE ALBERO A CAMME ELETTROIDRAULICA FKM/FPM 0814 – SOLENOID VALVE PKW FIAT
7.05373.04.0 VALVOLA DI PRESIONE DELL’OLIO ELETTROIDRAULICA 0814 – SOLENOID VALVE PKW FIAT
7.05374.03.0 VALVOLA DI PRESSIONE DELL’ OLIO ELETTROIDRAULICA FKM/FPM 0814 – SOLENOID VALVE PKW FIAT
7.08681.01.0 VALVOLA DI PRESSIONE DELL’OLIO ELETTROIDRAULICA FKM/FPM 0814 – SOLENOID VALVE PKW OPEL
7.08681.15.0 VALVOLA DI PRESSIONE OLIO ELETTROIDRAULICA FKM/FPM 0814 – SOLENOID VALVE PKW RENAULT
7.02221.01.0 VALVOLA DI REGOLAZIONE DELLA PRESSIONE DI SOVRALIMENTAZIONE ELETTRICA 0814 – SOLENOID VALVE PKW VOLVO
7.00380.11.0 VALVOLA DI REGOLAZIONE DELLA PRESSIONE DI SOVRALIMENTAZIONE ELETTROPNEUMATICA FKM/FPM 0814 – SOLENOID VALVE NKW MAN
7.02588.04.0 VALVOLA DI REGOLAZIONE DI PRESSIONE DI SOVRALIMENTAZIONE ELETTRICA 0814 – SOLENOID VALVE PKW VOLKSWAGEN
7.21895.55.0 VALVOLA DI REGOLAZIONE DI PRESSIONE DI SOVRALIMENTAZIONE ELETTROPNEUMATICA 0814 – SOLENOID VALVE PKW VOLKSWAGEN
7.01830.13.0 VALVOLA DI RICIRCOLO ARIA ELETTRICA FKM/FPM 0814 – SOLENOID VALVE PKW VOLKSWAGEN
7.02901.05.0 VALVOLA DI RICIRCOLO DALL’ARIA ELETTRICA FKM/FPM 0814 – SOLENOID VALVE PKW VOLKSWAGEN
7.04247.02.0 VALVOLA DI RICIRCOLO DALL’ARIA ELETTRICA FKM/FPM 0814 – SOLENOID VALVE PKW VOLKSWAGEN
7.01870.06.0 VALVOLA DI RICIRCOLO DELL’ARIA IN FASE DI RILASCIO ELETTRICA FKM/FPM 0814 – SOLENOID VALVE PKW MERCEDES
7.22138.50.0 VALVOLA EGR DI COMMUTAZIONE ELETTRICA (CONTROLLO ARIA) 0814 – SOLENOID VALVE PKW OPEL
7.02461.01.0 VALVOLA EGR DI COMMUTAZIONE ELETTRICA (CONTROLLO ARIA) 0814 – SOLENOID VALVE PKW OPEL
7.02909.07.0 VALVOLA ELETTRICA DEL RICIRCOLO DELL’ARIA FKM/FPM 0814 – SOLENOID VALVE PKW FIAT
7.01835.06.0 VALVOLA ELETTRICA DI RICIRCOLO DELL’ARIA 0814 – SOLENOID VALVE PKW FIAT
7.02256.49.0 VALVOLA ELETTROPNEUMATICA CONTROLLO PRESSIONE SOVRALIMENTAZIONE 0814 – SOLENOID VALVE PKW FIAT
7.08681.00.0 VALVOLA PRESSIONE DELL’OLIO ELETTROIDRAULICA FKM/FPM 0814 – SOLENOID VALVE PKW FORD

Convertitore di pressione

Il convertitore di pressione serve per la gestione continua delle valvole EGR pneumatiche, dei turbocompressori a geometria variabile (VTG) e per il controllo del bypass del radiatore EGR. Grazie a questo componente è possibile ottenere una regolazione precisa dei flussi d’aria e dei gas di scarico, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni inquinanti.

Valvole di commutazione

Le valvole di commutazione vengono utilizzate per comandare l’apertura e la chiusura degli attuatori pneumatici. Sono impiegate, ad esempio, nella gestione delle valvole di regolazione della pressione di sovralimentazione (waste-gate), delle valvole dell’aria secondaria, di quelle presenti sul collettore di aspirazione e delle farfalle di bypass dei radiatori EGR.
Questi dispositivi garantiscono un controllo preciso dei flussi e contribuiscono al corretto funzionamento del sistema di sovralimentazione.

Valvole filtro a carbone attivo (Valvole FCA)

Le valvole FCA sono componenti fondamentali nel sistema di sfiato del serbatoio del carburante, oltre a svolgere una funzione essenziale nella diagnosi di eventuali perdite. Il sistema di sfiato impedisce la dispersione nell’ambiente dei vapori di carburante contenenti idrocarburi inquinanti. Allo stesso tempo, mantiene la corretta pressione interna del serbatoio, compensando le variazioni che si verificano durante il rifornimento o a causa delle basse temperature, evitando così la formazione di depressioni indesiderate.

Valvola di ricircolo dell’aria in fase di rilascio

La valvola di ricircolo dell’aria in fase di rilascio regola la pressione di sovralimentazione durante le fasi di decelerazione, evitando una brusca riduzione di velocità del turbocompressore quando la valvola a farfalla si chiude improvvisamente. Questo sistema limita in modo significativo il fenomeno del “turbo-lag”, assicurando una risposta più pronta e fluida del motore in fase di accelerazione.

Valvole di comando e magneti centrali per la regolazione dell’albero a camme

Le valvole di comando, in base al regime di rotazione del motore, dirigono il flusso dell’olio verso le diverse camere del regolatore idraulico dell’albero a camme. Questo consente di modificare l’angolo di rotazione dell’albero rispetto al suo ingranaggio, variando i tempi di apertura e chiusura delle valvole. Grazie a questa regolazione dinamica si ottiene un miglior equilibrio tra prestazioni e consumi, con un funzionamento più efficiente sia a basso che ad alto carico.

L'articolo Pierburg – Valvole Elettriche sembra essere il primo su Saito - Turbocompressori, parti motore, tuning.

]]> Pierburg – Riduzione Sostanze Nocive https://www.saito.it/p/pierburg-riduzione-sostanze-nocive Sun, 05 Oct 2025 11:56:02 +0000 https://www.saito.it/?post_type=listings_portfolio&p=14938 L'articolo Pierburg – Riduzione Sostanze Nocive sembra essere il primo su Saito - Turbocompressori, parti motore, tuning.

]]>
COD. PIERBURG DESCRIZIONE FAMIGLIA COD. OE VETTURA
7.07549.09.0 EGR VALVE, ELECTRIC MOTOR 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW FIAT
7.00578.12.0 EGR VALVE, ELECTRIC MOTOR 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW PEUGEOT
7.09720.06.0 MODULO DI RAFFREDDAMENTO EGR 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW CITROEN
7.05194.26.0 MODULO DI RAFFREDDAMENTO EGR ELETTRICO 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW ALFA ROMEO
7.09720.00.0 MODULO DI RAFFREDDAMENTO EGR IN ACCIAIO 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW VOLKSWAGEN
7.05052.01.0 MODULO DI RAFFREDDAMENTO EGR IN ACCIAIO 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW IVECO
7.09720.03.0 MODULO DI RAFFREDDAMENTO EGR IN ACCIAIO 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW VOLKSWAGEN
7.09720.02.0 MODULO DI RAFFREDDAMENTO EGR IN ACCIAIO 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW VOLKSWAGEN
7.09720.01.0 MODULO DI RAFFREDDAMENTO EGR IN ACCIAIO 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW VOLKSWAGEN
7.02156.33.0 MODULO DI RAFFREDDAMENTO EGR IN ALLUMINIO 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW PEUGEOT
7.04999.34.0 MODULO EGR ELETTRICO 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW VOLKSWAGEN
7.00907.03.0 MODULO EGR ELETTRICO FKM/FPM 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW VOLKSWAGEN
7.09720.04.0 MODULO RADIATOR EGR IN ACCIAIO ELETTRICO 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW VOLKSWAGEN
7.02756.07.0 MODULO RADIATORE COMBINATO EGR IN ALLUMINIO ELETTRICO 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW VOLKSWAGEN
7.03622.10.0 MODULO RADIATORE EGR IN ALLUMINIO ELETTRICO 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW OPEL
7.09269.69.0 RADIATORE DELL’OLIO FKM/FPM 0808 – LUBRICAT. OIL COOLER PKW BMW
7.09269.35.0 RADIATORE ELETTRICO FKM/FPM 0808 – LUBRICAT. OIL COOLER PKW PEUGEOT
7.09269.30.0 RADIATORE OLIO FKM/FPM 0808 – LUBRICAT. OIL COOLER PKW PEUGEOT
7.09269.80.0 RADIATORE OLIO FKM/FPM 0808 – LUBRICAT. OIL COOLER PKW FIAT
7.09269.32.0 RADIATORE OLIO FKM/FPM 0808 – LUBRICAT. OIL COOLER PKW VOLKSWAGEN
7.09269.40.0 RADIATORE OLIO FKM/FPM 0808 – LUBRICAT. OIL COOLER PKW VOLKSWAGEN
7.09269.28.0 RADIATORE OLIO FKM/FPM 0808 – LUBRICAT. OIL COOLER PKW VOLKSWAGEN
7.07969.06.0 RAFFREDDATORE EGR ELETTRICO 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW FIAT
7.03622.06.0 RAFFREDDATORE EGR IN ALLUMINIO 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW FIAT
7.12061.02.0 SENSORE DI PRESSIONE DEI GAS DI SCARICO 0604 – EXHAUST GAS SENSOR PKW RENAULT
7.11492.05.0 SENSORE DI PRESSIONE DEI GAS DI SCARICO 0604 – EXHAUST GAS SENSOR PKW VOLKSWAGEN
7.12061.00.0 SENSORE DI PRESSIONE DEI GAS DI SCARICO 0604 – EXHAUST GAS SENSOR PKW RENAULT
7.11492.03.0 SENSORE PRESSIONE GAS DI SCARICO 0604 – EXHAUST GAS SENSOR PKW VOLKSWAGEN
7.11492.07.0 SENSORE PRESSIONE GAS DI SCARICO 0604 – EXHAUST GAS SENSOR PKW RENAULT
7.11190.10.0 SENSORE PRESSIONE GAS DI SCARICO 0604 – EXHAUST GAS SENSOR PKW FORD
7.11020.46.0 SENSORE TEMPERATURA GAS DI SCARICO 0604 – EXHAUST GAS SENSOR PKW FIAT
7.08369.82.0 SENSORE TEMPERATURA GAS DI SCARICO 0604 – EXHAUST GAS SENSOR PKW VOLKSWAGEN
7.07696.00.0 VALVOLA DI SCARICO DEI GAS 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW VOLKSWAGEN
7.03571.16.0 VALVOLA DI SCARICO ELETTRICA DEI GAS DI SCARICO 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW RENAULT
7.24809.16.0 VALVOLA EGR 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW VOLKSWAGEN
7.04923.17.0 VALVOLA EGR 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW LAND ROVER
7.04493.17.0 VALVOLA EGR ELETTRICA 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW BMW
7.01599.10.0 VALVOLA EGR ELETTRICA 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW FIAT
7.00020.24.0 VALVOLA EGR ELETTRICA 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW OPEL
7.22818.57.0 VALVOLA EGR ELETTRICA 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW RENAULT
7.05320.04.0 VALVOLA EGR ELETTRICA 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW RENAULT
7.24809.77.0 VALVOLA EGR ELETTRICA 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW FIAT
7.10334.07.0 VALVOLA EGR ELETTRICA 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW BMW
7.03784.34.0 VALVOLA EGR ELETTRICA 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW FORD
7.05632.04.0 VALVOLA EGR ELETTRICA 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW IVECO
7.24809.70.0 VALVOLA EGR ELETTRICA 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW FORD
7.00063.10.0 VALVOLA EGR ELETTRICA 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW FIAT
7.24809.39.0 VALVOLA EGR ELETTRICA 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW FORD
7.10334.00.0 VALVOLA EGR ELETTRICA 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW VOLKSWAGEN
7.22946.34.0 VALVOLA EGR ELETTRICA 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW FIAT
7.04924.14.0 VALVOLA EGR ELETTRICA 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW LAND ROVER
7.03435.05.0 VALVOLA EGR ELETTRICA 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW RENAULT
7.00368.15.0 VALVOLA EGR ELETTRICA 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW RENAULT
7.10334.05.0 VALVOLA EGR ELETTRICA 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW OPEL
7.22818.58.0 VALVOLA EGR ELETTRICA 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW RENAULT
7.24809.68.0 VALVOLA EGR ELETTRICA 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW FORD
7.24809.89.0 VALVOLA EGR ELETTRICA 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW FORD
7.04589.06.0 VALVOLA EGR ELETTRICA 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW FIAT
7.00368.16.0 VALVOLA EGR ELETTRICA 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW RENAULT
7.28248.17.0 VALVOLA EGR ELETTRICA 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW AUDI
7.07794.23.0 VALVOLA EGR ELETTRICA 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW OPEL
7.04923.18.0 VALVOLA EGR ELETTRICA 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW LAND ROVER
7.22875.13.0 VALVOLA EGR ELETTRICA 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW OPEL
7.24809.90.0 VALVOLA EGR ELETTRICA 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW MERCEDES
7.07794.22.0 VALVOLA EGR ELETTRICA 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW FORD
7.22785.16.0 VALVOLA EGR ELETTRICA 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW VOLKSWAGEN
7.00020.25.0 VALVOLA EGR ELETTRICA 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW OPEL
7.02014.07.0 VALVOLA EGR ELETTRICA 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW NISSAN
7.22946.38.0 VALVOLA EGR ELETTRICA 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW FIAT
7.24809.76.0 VALVOLA EGR ELETTRICA 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW FORD
7.00823.06.0 VALVOLA EGR ELETTRICA 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW VOLKSWAGEN
7.24809.69.0 VALVOLA EGR ELETTRICA 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW FORD
7.10334.03.0 VALVOLA EGR ELETTRICA 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW OPEL
7.00555.07.0 VALVOLA EGR ELETTRICA 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW VOLVO
7.05578.15.0 VALVOLA EGR ELETTRICA 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW FORD
7.00020.39.0 VALVOLA EGR ELETTRICA 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW FIAT
7.10334.06.0 VALVOLA EGR ELETTRICA 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW RENAULT
7.04924.15.0 VALVOLA EGR ELETTRICA 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW LAND ROVER
7.06036.15.0 VALVOLA EGR ELETTRICA 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW FORD
7.24809.29.0 VALVOLA EGR ELETTRICA FKM/FPM 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW OPEL
7.02209.11.0 VALVOLA EGR ELETTRICA FKM/FPM 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW VOLVO
7.24809.36.0 VALVOLA EGR ELETTRICA FKM/FPM 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW MERCEDES
7.24809.46.0 VALVOLA EGR ELETTRICA FKM/FPM 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW MERCEDES
7.02209.20.0 VALVOLA EGR ELETTRICA FKM/FPM 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW FORD
7.24809.47.0 VALVOLA EGR ELETTRICA FKM/FPM 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW MERCEDES
7.00306.37.0 VALVOLA EGR PNEUMATICA 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW MERCEDES
7.00306.36.0 VALVOLA EGR PNEUMATICA 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW MERCEDES
7.03051.04.0 VALVOLA EGR PNEUMATICA 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW BMW
7.00309.07.0 VALVOLA EGR PNEUMATICA 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW AUDI
7.24809.17.0 VALVOLA EGR PNEUMATICA 0602 – EX GAS RECIRCULATION PKW VOLKSWAGEN

Farfalle gas di scarico

Le farfalle gas di scarico sono componenti fondamentali nei motori di ultima generazione, poiché contribuiscono alla riduzione delle emissioni nocive e al miglioramento del comfort di guida. Il loro compito è regolare il flusso dei gas di scarico in funzione delle diverse condizioni operative del motore, garantendo un funzionamento efficiente e controllato del sistema di scarico.

Principali ambiti di utilizzo vicino al motore:
→ Catalizzatori DeNOx
→ Sistemi di ricircolo dei gas di scarico a bassa pressione
→ Assorbitori di idrocarburi (HC)

La gamma include farfalle gas di scarico di tipo pneumatico ed elettrico, oltre a modelli specifici per motocicli. Tutte le valvole sono progettate per sopportare condizioni estreme, con temperature comprese tra −40 °C e +950 °C, e assicurano una durata operativa superiore al milione di cicli di apertura e chiusura.

Pompe aria secondaria

Le pompe aria secondaria sono dispositivi soffianti a uno o due stadi, progettati per lavorare a regimi elevati. Queste pompe aspirano aria dall’ambiente esterno e la convogliano nel collettore di scarico, a valle delle valvole. Nei motori a benzina, il loro impiego consente di ridurre in modo significativo le emissioni di monossido di carbonio e di idrocarburi incombusti durante la fase di avviamento a freddo, quando il catalizzatore non ha ancora raggiunto la temperatura ideale di esercizio.

Sensori della temperatura dei gas di scarico

I sensori della temperatura dei gas di scarico hanno la funzione di monitorare il calore dei gas espulsi, prevenendo il surriscaldamento e proteggendo i componenti più sensibili del motore. Sono utilizzati, ad esempio, per la salvaguardia dei turbocompressori, per la gestione della combustione nel filtro antiparticolato diesel, per il controllo della finestra termica ottimale dei catalizzatori e per la misurazione della temperatura dei gas EGR nell’ambito della diagnosi OBD (On Board Diagnostics). In presenza di un aumento eccessivo della temperatura, la centralina motore interviene automaticamente riducendo la potenza o modificando i parametri di funzionamento per riportare il sistema a valori di sicurezza. Offriamo oltre 30 modelli di sensori di temperatura per gas di scarico, compatibili con circa 1.400 tipologie di veicoli.

Sensori di ossidi di azoto / NOx

SAITO amplia la propria offerta di prodotti per il controllo delle emissioni con i sensori di ossidi di azoto (NOx), sviluppati in collaborazione con Pierburg. Questi sensori consentono un monitoraggio accurato delle concentrazioni di ossidi di azoto nei gas di scarico, contribuendo al rispetto delle normative ambientali sempre più severe. Il catalogo include articoli compatibili con oltre 13 milioni di veicoli nel mondo, tra cui quelli dei principali costruttori di veicoli commerciali come DAF, IVECO, MAN, Mercedes-Benz, Renault, Scania e Volvo. I sensori NOx rappresentano quindi un elemento chiave nella strategia di riduzione delle emissioni e nell’ottimizzazione della combustione.

Radiatore EGR

Per rispondere alle normative antinquinamento sempre più restrittive, i sistemi di ricircolo dei gas di scarico (EGR) con radiatore integrato sono oggi indispensabili. Il raffreddamento dei gas di scarico riduce la temperatura di picco della combustione, diminuendo così la formazione di ossidi di azoto (NOx). Inoltre, i gas raffreddati hanno una densità maggiore rispetto a quelli caldi, il che consente di introdurre una quantità superiore di gas nel cilindro mantenendo invariata la pressione di sovralimentazione. Questo comporta un arricchimento controllato della miscela, con vantaggi tangibili in termini di consumo di carburante e di riduzione del particolato emesso.

L'articolo Pierburg – Riduzione Sostanze Nocive sembra essere il primo su Saito - Turbocompressori, parti motore, tuning.

]]> Pierburg – Raffreddamento Motore https://www.saito.it/p/pierburg-raffreddamento-motore Sun, 05 Oct 2025 11:51:54 +0000 https://www.saito.it/?post_type=listings_portfolio&p=14937 L'articolo Pierburg – Raffreddamento Motore sembra essere il primo su Saito - Turbocompressori, parti motore, tuning.

]]>
COD. PIERBURG DESCRIZIONE FAMIGLIA COD. OE VETTURA
7.01890.08.0 POMPA ACQUA 0801 – COOLING PUMP PKW FIAT
7.07152.24.0 POMPA ACQUA 0801 – COOLING PUMP PKW OPEL
7.07152.55.0 POMPA ACQUA 0801 – COOLING PUMP PKW FIAT
7.03738.03.0 POMPA ACQUA 0801 – COOLING PUMP PKW PEUGEOT
7.01984.02.0 POMPA ACQUA 0801 – COOLING PUMP PKW FIAT
7.02543.05.0 POMPA ACQUA 0801 – COOLING PUMP PKW PEUGEOT
7.10942.10.0 POMPA ACQUA AD ASSETTO VARIABILE 0801 – COOLING PUMP PKW VOLKSWAGEN
7.10942.00.0 POMPA ACQUA ELEYTTROIDRAULICA DIAM. GIR. 70,3 0801 – COOLING PUMP PKW VOLKSWAGEN
7.02400.05.0 POMPA ACQUA MECCANICA 0801 – COOLING PUMP PKW FORD
7.07152.03.0 POMPA ACQUA MECCANICA 0801 – COOLING PUMP PKW PEUGEOT
7.02676.02.0 POMPA ACQUA MECCANICA 0801 – COOLING PUMP PKW FORD
7.07152.53.0 POMPA ACQUA MECCANICA 0801 – COOLING PUMP PKW PEUGEOT
7.07152.51.0 POMPA ACQUA MECCANICA 0801 – COOLING PUMP PKW OPEL
7.10942.03.0 POMPA DEL’ACQUA GIRANTE 64,7 0801 – COOLING PUMP PKW VOLKSWAGEN
7.07152.05.0 POMPA DELL’ACQUA 0801 – COOLING PUMP PKW VOLKSWAGEN
7.07152.12.0 POMPA DELL’ACQUA 0801 – COOLING PUMP PKW VOLKSWAGEN
7.28503.02.0 POMPA DELL’ACQUA 0801 – COOLING PUMP PKW FIAT
7.07152.11.0 POMPA DELL’ACQUA 0801 – COOLING PUMP PKW VOLKSWAGEN
7.29611.06.0 POMPA DELL’ACQUA 0801 – COOLING PUMP PKW RENAULT
7.07152.28.0 POMPA DELL’ACQUA 0801 – COOLING PUMP PKW PEUGEOT
7.07152.10.0 POMPA DELL’ACQUA 0801 – COOLING PUMP PKW VOLKSWAGEN
7.10103.05.0 POMPA DELL’ACQUA DI RAFFREDDAMENTO AUSILIARIO ELETTRICA 0801 – COOLING PUMP PKW FIAT
7.06740.12.0 POMPA DELL’ACQUA DI RAFFREDDAMENTO AUSILIARIO ELETTRICA 0801 – COOLING PUMP PKW VOLKSWAGEN
7.10103.01.0 POMPA DELL’ACQUA DI RAFFREDDAMENTO AUSILIARIO ELETTRICA 0801 – COOLING PUMP PKW FORD
7.10102.00.0 POMPA DELL’ACQUA DI RAFFREDDAMENTO AUSILIARIO ELETTRICA 0801 – COOLING PUMP PKW PEUGEOT
7.07223.03.0 POMPA DELL’ACQUA ELETTRICA 0801 – COOLING PUMP PKW VOLKSWAGEN
7.06754.05.0 POMPA DELL’ACQUA ELETTRICA 0801 – COOLING PUMP PKW MERCEDES
7.02853.20.0 POMPA DELL’ACQUA ELETTRICA 0801 – COOLING PUMP PKW BMW
7.02851.20.0 POMPA DELL’ACQUA ELETTRICA 0801 – COOLING PUMP PKW BMW
7.06740.10.0 POMPA DELL’ACQUA ELETTRICA DEL RAFFREDDAMENTO AUSILIARIO 0801 – COOLING PUMP PKW VOLKSWAGEN
7.04071.71.0 POMPA DELL’ACQUA ELETTRICA DI RAFFREDDAMENTO AUSILIARIO 0801 – COOLING PUMP PKW VOLKSWAGEN
7.10103.10.0 POMPA DELL’ACQUA ELETTRICA DI RAFFREDDAMENTO AUSILIARIO 0801 – COOLING PUMP PKW FIAT
7.10101.10.0 POMPA DELL’ACQUA ELETTRICA RAFFREDDAMENTO SUPPLEMENTARE 0801 – COOLING PUMP PKW FORD
7.08002.01.0 POMPA DELL’ACQUA ELETTRICA RAFFREDDAMENTO SUPPLEMENTARE 0801 – COOLING PUMP PKW VOLKSWAGEN
7.04071.65.0 POMPA DELL’ACQUA ELETTRICA RAFFREDDAMENTO SUPPLEMENTARE 0801 – COOLING PUMP PKW VOLKSWAGEN
7.10103.02.0 POMPA DELL’ACQUA ELETTRICA RAFFREDDAMENTO SUPPLEMENTARE 0801 – COOLING PUMP PKW FORD
7.08149.03.0 POMPA DELL’ACQUA ELETTROMAGNETICA 0801 – COOLING PUMP PKW OPEL
7.29530.04.0 POMPA DELL’ACQUA MECCANICA 0801 – COOLING PUMP PKW RENAULT
7.01713.28.0 POMPA DI CIRCOLAZIONE DELL’ACQUA ELETTRICA 0801 – COOLING PUMP PKW VOLKSWAGEN
7.02702.58.0 POMPA ELETTRICA DELL’ACQUA 0801 – COOLING PUMP PKW VOLVO
7.10102.09.0 RAFFREDDAMENTO SUPLEMENTARE POMPA ACQUA ELETTRICO 0801 – COOLING PUMP PKW FORD
7.01713.27.0 RAFFREDDAMENTO SUPLEMENTARE POMPA ACQUA ELETTRICO 0801 – COOLING PUMP PKW VOLKSWAGEN
7.01713.33.0 RAFFREDDAMENTO SUPLEMENTARE POMPA ACQUA ELETTRICO 0801 – COOLING PUMP PKW VOLKSWAGEN
7.02671.48.0 RAFFREDDAMENTO SUPLEMENTARE POMPA ACQUA ELETTRICO 0801 – COOLING PUMP PKW VARIE
7.06395.06.0 TRASFORMATORE DI PRESSIONE ELETTROPNEUM. (TURBOCOMPRESSORE) 0801 – COOLING PUMP PKW RENAULT

Pompe acqua elettriche

Le pompe acqua elettriche rappresentano un elemento chiave nei moderni sistemi motore, contribuendo in modo significativo alla diminuzione delle emissioni inquinanti. Grazie alla possibilità di regolare la portata indipendentemente dal numero di giri del motore, il raffreddamento avviene in funzione delle reali necessità operative. Questo approccio consente di ridurre la potenza richiesta, con conseguente diminuzione delle perdite meccaniche, del consumo di carburante e delle emissioni di sostanze nocive. Pierburg ha introdotto la produzione su larga scala di questa tecnologia, diventando il primo produttore al mondo a fornire pompe acqua elettriche di serie destinate ai sistemi di raffreddamento.

Pompe di circolazione acqua

Le pompe di circolazione acqua vengono utilizzate nei casi in cui i processi di raffreddamento o riscaldamento devono operare in modo autonomo rispetto al circuito principale di raffreddamento. Nei sistemi di riscaldamento indipendenti, ad esempio, tali pompe assicurano un riscaldamento rapido ed efficiente dell’abitacolo del veicolo. Fin dalla prima generazione, questa soluzione si è affermata come una pompa del refrigerante affidabile, semplice e duratura. Dalla seconda fino alla quarta generazione, il progetto è stato ulteriormente perfezionato, migliorando aspetti quali dimensioni, peso, sistema di azionamento e rendimento idraulico complessivo.

L'articolo Pierburg – Raffreddamento Motore sembra essere il primo su Saito - Turbocompressori, parti motore, tuning.

]]> Pierburg – Pompe Vuoto https://www.saito.it/p/pierburg-pompe-vuoto Sun, 05 Oct 2025 11:48:26 +0000 https://www.saito.it/?post_type=listings_portfolio&p=14936 L'articolo Pierburg – Pompe Vuoto sembra essere il primo su Saito - Turbocompressori, parti motore, tuning.

]]>
COD. PIERBURG DESCRIZIONE FAMIGLIA COD. OE VETTURA
7.29023.04.0 POMPA A VUOTO MECCANICA A PALETTE 0812 – VACUUM GENERATION PKW OPEL
7.01555.07.0 POMPA A VUOTO MECCANICA A PALETTE 0812 – VACUUM GENERATION PKW FIAT
7.04749.02.0 POMPA A VUOTO MECCANICA A PALETTE 0812 – VACUUM GENERATION PKW FIAT
7.06245.02.0 POMPA A VUOTO MECCANICA A PALETTE 0812 – VACUUM GENERATION PKW FIAT
7.24808.26.0 POMPA OLIO – POMPA VUOTO – POMPA TANDEM 0812 – VACUUM GENERATION PKW BMW
7.05451.07.0 POMPA A VUOTO MECCANICA A PALETTE 0812 – VACUUM GENERATION PKW FORD
7.28144.11.0 POMPA A VUOTO MECCANICA A PALETTE 0812 – VACUUM GENERATION PKW CITROEN
7.29024.05.0 POMPA A VUOTO MECCANICA A PALETTE 0812 – VACUUM GENERATION PKW FIAT
7.29053.04.0 POMPA A VUOTO MECCANICA A PALETTE 0812 – VACUUM GENERATION PKW FIAT
7.02551.20.0 POMPA A VUOTO – POMPA DEL CARBURANTE – POMPA TANDEM 0812 – VACUUM GENERATION PKW VOLKSWAGEN
7.24806.05.0 POMPA A VUOTO MECCANICA A PALETTE 0812 – VACUUM GENERATION PKW ALFA ROMEO
7.24807.08.0 POMPA A VUOTO MECCANICA A PALETTE 0812 – VACUUM GENERATION PKW MERCEDES
7.02551.12.0 POMPA A VUOTO – POMPA DEL CARBURANTE – POMPA TANDEM MECCANICA 0812 – VACUUM GENERATION PKW VOLKSWAGEN
7.24808.00.0 POMPA PER VUOTO MECCANICA A PISTONI ASSIALI 0812 – VACUUM GENERATION PKW FORD
7.04225.05.0 POMPA A VUOTO MECCANICA A PALETTE 0812 – VACUUM GENERATION PKW PEUGEOT
7.01490.09.0 POMPA A VUOTO MECCANICA A PALETTE 0812 – VACUUM GENERATION PKW BMW
7.24808.11.0 POMPA A VUOTO MECCANICA A PALETTE 0812 – VACUUM GENERATION PKW PEUGEOT
7.04230.02.0 POMPA A VUOTO MECCANICA A PALETTE 0812 – VACUUM GENERATION PKW FORD
7.02551.06.0 POMPA A VUOTO MECCANICA A PALETTE FKM/FPM 0812 – VACUUM GENERATION PKW LAND ROVER
7.24808.02.0 POMPA A VUOTO MECCANICA A PALETTE 0812 – VACUUM GENERATION PKW FORD
7.02551.15.0 POMPA A VUOTO MECCANICA A PALETTE 0812 – VACUUM GENERATION PKW VOLKSWAGEN
7.06066.04.0 POMPA A VUOTO MECCANICA A PALETTE 0812 – VACUUM GENERATION PKW FIAT
7.24808.05.0 POMPA A VUOTO MECCANICA A PALETTE 0812 – VACUUM GENERATION PKW VOLKSWAGEN
7.22300.69.0 POMPA PER VUOTO MECCANICA A PISTONI ASSIALI 0812 – VACUUM GENERATION PKW VOLKSWAGEN
7.24808.25.0 POMPA OLIO PER VUOTO MECCANICA POMPA TANDEM 0812 – VACUUM GENERATION PKW BMW
7.24808.28.0 POMPA OLIO PER VUOTO MECCANICA POMPA TANDEM 0812 – VACUUM GENERATION PKW BMW
7.24807.38.0 POMPA PER VUOTO 0812 – VACUUM GENERATION PKW MERCEDES
7.00906.21.0 POIMPA A VUOTO 0812 – VACUUM GENERATION PKW AUDI
7.00673.11.0 POMPA PER VUOTO 0812 – VACUUM GENERATION PKW RENAULT
7.00437.02.0 POMPA PER VUOTO 0812 – VACUUM GENERATION PKW BMW
7.02551.26.0 POMPA PER VUOTO 0812 – VACUUM GENERATION PKW MERCEDES
7.24807.74.0 POMPA PER VUOTO 0812 – VACUUM GENERATION PKW FORD
7.02551.05.0 POMPA PER VUOTO 0812 – VACUUM GENERATION PKW PEUGEOT
7.24808.27.0 POMPA OLIO – POMPA VUOTO – POMPA TANDEM 0812 – VACUUM GENERATION PKW BMW
7.24807.22.0 POMPA VUOTO FKM/FPM 0812 – VACUUM GENERATION PKW BMW
7.02551.14.0 POMPA PER VUOTO FKM/FPM 0812 – VACUUM GENERATION PKW FORD
7.02551.23.0 POMPA VUOTO – POMPA ALIMENTAZIONE CARBURANTE – POMPA TANDEM MECCANICA 0812 – VACUUM GENERATION PKW VOLKSWAGEN
7.24807.39.0 POMPA PER VUOTO 0812 – VACUUM GENERATION PKW MERCEDES
7.24807.79.0 POMPA PER VUOTO 0812 – VACUUM GENERATION PKW MERCEDES
7.03800.05.0 POMPA PER VUOTO 0812 – VACUUM GENERATION PKW FORD
7.24807.62.0 POMPA PER VUOTO 0812 – VACUUM GENERATION PKW VOLVO
7.22666.03.0 POMPA PER VUOTO 0812 – VACUUM GENERATION PKW PEUGEOT

Pompe per vuoto elettriche

Le pompe per vuoto elettriche possono funzionare in modo autonomo rispetto al motore del veicolo e attivarsi solo quando necessario. Questo permette di ridurre il consumo di carburante e contenere le emissioni inquinanti. Nei veicoli ibridi, tali pompe garantiscono il mantenimento dell’assistenza del servofreno anche quando il motore a combustione è spento.

Principali vantaggi:
→ Mantengono pienamente efficiente il sistema servofreno
→ Possono essere disattivate e gestite in base alle esigenze operative
→ Contribuiscono al risparmio di carburante e a minori emissioni rispetto alle pompe meccaniche
→ Offrono elevate prestazioni
→ Non richiedono manutenzione
→ Hanno una struttura resistente e affidabile
→ L’uso di supporti in gomma assicura un perfetto isolamento dalle vibrazioni, riducendo i rumori e rendendole molto silenziose
→ Consentono un funzionamento ottimale anche nei sistemi start/stop
→ Ideali per veicoli ibridi e completamente elettrici

Pompe per vuoto meccaniche

Le pompe per vuoto meccaniche vengono azionate attraverso componenti come camme, punterie, catene o dischi a camma. Le versioni più performanti sono quelle in cui la depressione è generata dal movimento alternato di un pistone o di una membrana. Un’evoluzione recente è rappresentata dalle pompe a palette con azionamento rotativo: un rotore con una o più palette crea camere di dimensioni variabili durante il ciclo di funzionamento, producendo così la depressione necessaria.

Pompe tandem carburante/vuoto

Le cosiddette “pompe tandem” combinano una pompa per vuoto con una pompa di alimentazione, montate sullo stesso albero. In questa configurazione, la sezione dedicata al vuoto svolge le stesse funzioni delle pompe meccaniche, mentre quella per il carburante provvede alla sua alimentazione, unendo due sistemi in un unico gruppo compatto ed efficiente.

Pompe tandem vuoto/olio

Nel caso delle pompe tandem vuoto/olio, la pompa monopaletta genera la depressione necessaria al servofreno, mentre la sezione dedicata all’olio — dotata di rotore G — si occupa di aspirare l’olio in eccesso dalla testata e di reimmetterlo nella coppa dell’olio, garantendo così un ricircolo continuo e una lubrificazione ottimale.

L'articolo Pierburg – Pompe Vuoto sembra essere il primo su Saito - Turbocompressori, parti motore, tuning.

]]> Pierburg – Alimentazione Olio https://www.saito.it/p/pierburg-alimentazione-olio Sun, 05 Oct 2025 11:43:26 +0000 https://www.saito.it/?post_type=listings_portfolio&p=14935 L'articolo Pierburg – Alimentazione Olio sembra essere il primo su Saito - Turbocompressori, parti motore, tuning.

]]>
COD. PIERBURG DESCRIZIONE FAMIGLIA COD. OE VETTURA
7.06595.13.0 POMPA DELL’ OLIO 0805 – LUBRICATION PUMP PKW PEUGEOT
7.04643.06.0 POMPA DELL’ OLIO A PORTATA VARIABILE 0805 – LUBRICATION PUMP PKW RENAULT
7.29621.05.0 POMPA DELL’OLIO 0805 – LUBRICATION PUMP PKW FORD
7.24808.29.0 POMPA DELL’OLIO – POMPA MECCANICA – POMPA TANDEM 0812 – VACUUM GENERATION PKW BMW
7.04929.02.0 POMPA DELL’OLIO A PORTATA VARIABILE 0805 – LUBRICATION PUMP PKW RENAULT
7.03988.05.0 POMPA DELL’OLIO A PORTATA VARIABILE 0805 – LUBRICATION PUMP PKW RENAULT
7.07919.33.0 POMPA DELL’OLIO A PORTATA VARIABILE 0805 – LUBRICATION PUMP PKW PEUGEOT
7.07919.21.0 POMPA DELL’OLIO A PORTATA VARIABILE 0805 – LUBRICATION PUMP PKW MERCEDES
7.03416.14.0 POMPA DELL’OLIO A PORTATA VARIABILE 0805 – LUBRICATION PUMP PKW RENAULT
7.07919.19.0 POMPA OLIO 0805 – LUBRICATION PUMP PKW VOLKSWAGEN
7.07919.12.0 POMPA OLIO FKM/FPM 0805 – LUBRICATION PUMP PKW OPEL
7.24808.26.0 POMPA OLIO – POMPA VUOTO – POMPA TANDEM 0812 – VACUUM GENERATION PKW BMW
7.24808.27.0 POMPA OLIO – POMPA VUOTO – POMPA TANDEM 0812 – VACUUM GENERATION PKW BMW
7.03040.07.0 POMPA OLIO A PORTATA VARIABILE 0805 – LUBRICATION PUMP PKW FORD
7.07409.00.0 POMPA OLIO ASSETTO VARIABILE 0805 – LUBRICATION PUMP PKW NISSAN
7.07919.15.0 POMPA OLIO ASSETTO VARIABILE 0805 – LUBRICATION PUMP PKW PEUGEOT
7.07381.04.0 POMPA OLIO ASSETTO VARIABILE 0805 – LUBRICATION PUMP PKW FORD
7.07919.09.0 POMPA OLIO ASSETTO VARIABILE FKM/FPM 0805 – LUBRICATION PUMP PKW PEUGEOT
7.08702.03.0 POMPA OLIO ASSETTO VARIABILE FKM/FPM 0805 – LUBRICATION PUMP PKW FIAT
7.07381.15.0 POMPA OLIO FKM/ FPM 0805 – LUBRICATION PUMP PKW FIAT
7.01700.02.0 POMPA OLIO FKM/ FPM 0805 – LUBRICATION PUMP PKW FIAT
7.04193.02.0 POMPA OLIO FKM/FPM 0805 – LUBRICATION PUMP PKW OPEL
7.01996.03.0 POMPA OLIO FKM/FPM 0805 – LUBRICATION PUMP PKW FIAT
7.29190.02.0 POMPA OLIO FKM/FPM 0805 – LUBRICATION PUMP PKW FIAT
7.07919.01.0 POMPA OLIO FKM/FPM 0805 – LUBRICATION PUMP PKW VOLKSWAGEN
7.07919.20.0 POMPA OLIO FKM/FPM 0805 – LUBRICATION PUMP PKW RENAULT
7.07381.12.0 POMPA OLIO FKM/FPM 0805 – LUBRICATION PUMP PKW FIAT
7.07919.17.0 POMPA OLIO FKM/FPM 0805 – LUBRICATION PUMP PKW VOLKSWAGEN
7.07919.28.0 POMPA OLIO FKM/FPM 0805 – LUBRICATION PUMP PKW RENAULT
7.28048.07.0 POMPA OLIO FKM/FPM 0805 – LUBRICATION PUMP PKW PEUGEOT
7.02166.01.0 POMPA OLIO FKM/FPM 0805 – LUBRICATION PUMP PKW OPEL
7.24808.25.0 POMPA OLIO PER VUOTO MECCANICA POMPA TANDEM 0812 – VACUUM GENERATION PKW BMW
7.24808.28.0 POMPA OLIO PER VUOTO MECCANICA POMPA TANDEM 0812 – VACUUM GENERATION PKW BMW
7.03903.03.0 POMPA OLIO VARIABILE FKM/FPM 0805 – LUBRICATION PUMP PKW FIAT
7.07381.02.0 POMPA OLIO VARIABILE FKM/FPM 0805 – LUBRICATION PUMP PKW FIAT
7.07381.00.0 POMPA OLIO VARIABILE FKM/FPM 0805 – LUBRICATION PUMP PKW FIAT
7.07381.03.0 POMPA OLIO VARIABILE FKM/FPM 0805 – LUBRICATION PUMP PKW FIAT
7.02551.23.0 POMPA VUOTO – POMPA ALIMENTAZIONE CARBURANTE – POMPA TANDEM MECCANICA 0812 – VACUUM GENERATION PKW VOLKSWAGEN
7.07919.35.0 POMPOA OLIO FKM/FPM 0805 – LUBRICATION PUMP PKW VOLKSWAGEN
7.09269.69.0 RADIATORE DELL’OLIO FKM/FPM 0808 – LUBRICAT. OIL COOLER PKW BMW
7.09269.35.0 RADIATORE ELETTRICO FKM/FPM 0808 – LUBRICAT. OIL COOLER PKW PEUGEOT
7.09269.30.0 RADIATORE OLIO FKM/FPM 0808 – LUBRICAT. OIL COOLER PKW PEUGEOT
7.09269.80.0 RADIATORE OLIO FKM/FPM 0808 – LUBRICAT. OIL COOLER PKW FIAT
7.09269.32.0 RADIATORE OLIO FKM/FPM 0808 – LUBRICAT. OIL COOLER PKW VOLKSWAGEN
7.09269.40.0 RADIATORE OLIO FKM/FPM 0808 – LUBRICAT. OIL COOLER PKW VOLKSWAGEN
7.09269.28.0 RADIATORE OLIO FKM/FPM 0808 – LUBRICAT. OIL COOLER PKW VOLKSWAGEN
7.09269.39.0 RAFFREDDATORE OLIO FKM/FPM L 131 l 96 h 67 PESO 0,56 G 0808 – LUBRICAT. OIL COOLER PKW RENAULT

Pompe olio non regolate

Le pompe dell’olio hanno il compito di garantire che tutti i componenti del motore ricevano costantemente la quantità necessaria di lubrificante. Per assicurare una corretta lubrificazione e un’efficace dissipazione del calore, la pompa deve far circolare l’intero volume d’olio tra quattro e sei volte al minuto all’interno del motore. Inoltre, la pompa deve essere progettata in modo da fornire rapidamente olio ai punti di lubrificazione subito dopo l’avviamento a freddo, assicurando al tempo stesso una portata sufficiente anche ai regimi più bassi.

Pompe tandem vuoto/olio

Le pompe tandem combinano due funzioni su un unico asse motore, permettendo la gestione simultanea di diversi fluidi di esercizio. In questo tipo di configurazione, la pompa a vuoto a paletta singola genera la depressione necessaria per il servofreno, mentre la pompa dell’olio abbinata svolge il ruolo di pompa principale o, in alternativa, di pompa di aspirazione che recupera l’olio in eccesso dalla testata del motore. Questa soluzione compatta consente di ridurre gli ingombri e migliorare l’efficienza complessiva del sistema.

Pompe olio variabili

Per contribuire alla riduzione delle emissioni di CO₂, Pierburg ha sviluppato un’innovativa generazione di pompe olio a portata variabile. Nei motori moderni, che richiedono funzioni idrauliche avanzate come il controllo del gioco valvole, la lubrificazione degli alberi a camme e il raffreddamento dei pistoni, è necessario gestire in modo dinamico la quantità d’olio fornita. Le pompe olio variabili sono in grado di adattare automaticamente la portata in base alla temperatura, al regime di rotazione e al carico del motore. Questo sistema consente di ottimizzare il flusso del lubrificante, migliorare l’efficienza energetica e ridurre i consumi di carburante.

L'articolo Pierburg – Alimentazione Olio sembra essere il primo su Saito - Turbocompressori, parti motore, tuning.

]]> Pierburg – Alimentazione Carburante https://www.saito.it/p/pierburg-alimentazione-carburante Sun, 05 Oct 2025 11:24:21 +0000 https://www.saito.it/?post_type=listings_portfolio&p=14934 L'articolo Pierburg – Alimentazione Carburante sembra essere il primo su Saito - Turbocompressori, parti motore, tuning.

]]>
COD. PIERBURG DESCRIZIONE FAMIGLIA COD. OE VETTURA
7.07796.17.0 CENTRALINA DI COMANDO POMPA CARBURANTE 0701 – FUEL SUPPLY PUMP PKW VOLKSWAGEN
7.07796.10.0 CENTRALINA DI COMANDO POMPA CARBURANTE 0701 – FUEL SUPPLY PUMP PKW AUDI
7.11775.03.0 MODULO DI EROGAZIONE DEL CARBURANTE NEL SERBATOIO ELETTRICO 0701 – FUEL SUPPLY PUMP PKW VOLKSWAGEN
7.20235.02.0 NON RETURN VALVE 0703 – FUEL SUPPLY VALVE PKW VARIE
7.06032.10.0 POMPA ALTA PRESSIONE MECCANICA FKM/FPM 0701 – FUEL SUPPLY PUMP PKW AUDI
7.06032.11.0 POMPA CARBURANTE MECCANICA AD ALTA PRESSIONE 0701 – FUEL SUPPLY PUMP PKW VOLKSWAGEN
7.21440.53.0 POMPA DEL CARBURANTE ELETTRICA IN LINEA 0701 – FUEL SUPPLY PUMP PKW VOLKSWAGEN
7.21440.51.0 POMPA DEL CARBURANTE ELETTRICA IN LINEA 0701 – FUEL SUPPLY PUMP PKW FIAT
7.50051.60.0 POMPA DEL CARBURANTE ELETTRICA IN LINEA 0701 – FUEL SUPPLY PUMP PKW BMW
7.21440.63.0 POMPA DEL CARBURANTE ELETTRICA IN LINEA 0701 – FUEL SUPPLY PUMP PKW MERCEDES
7.50103.50.0 POMPA DEL CARBURANTE IN LINEA ELETTRICA 0701 – FUEL SUPPLY PUMP PKW AUDI
7.02701.28.0 POMPA DEL CARBURANTE NEL SERBATOIO ELETTRICA 0701 – FUEL SUPPLY PUMP PKW OPEL
7.21440.78.0 POMPA DI ALIMENTAZIONE CARBURANTE IN LINEA ELETTRICA 0701 – FUEL SUPPLY PUMP PKW RENAULT
7.22156.50.0 POMPA DI ALIMENTAZIONE CARBURANTE IN LINEA ELETTRICA 0701 – FUEL SUPPLY PUMP PKW MERCEDES
7.05656.47.0 POMPA DI ALIMENTAZIONE CARBURANTE IN LINEA ELETTRICA 0701 – FUEL SUPPLY PUMP PKW VOLKSWAGEN
7.22020.50.0 POMPA DI ALIMENTAZIONE CARBURANTE IN LINEA ELETTRICA 0701 – FUEL SUPPLY PUMP PKW MERCEDES
7.02242.43.0 POMPA DI ALIMENTAZIONE CARBURANTE MECCANICA 0701 – FUEL SUPPLY PUMP PKW VOLKSWAGEN
7.21753.50.0 POMPA DI ALIMENTAZIONE CARBURANTE MECCANICA 0701 – FUEL SUPPLY PUMP PKW FIAT
7.21088.62.0 POMPA DI ALIMENTAZIONE DEL CARBURANTE NEL SERBATOIO ELETTRICA 0701 – FUEL SUPPLY PUMP PKW VOLKSWAGEN
7.11225.00.0 SENSORE DI PRESSIONE CARBURANTE 0701 – FUEL SUPPLY PUMP PKW PEUGEOT
7.11225.12.0 SENSORE DI PRESSIONE DEL CARBURANTE 0701 – FUEL SUPPLY PUMP PKW PEUGEOT
7.11225.11.0 SENSORE PRESSIONE CARBURANTE 0701 – FUEL SUPPLY PUMP PKW PEUGEOT
7.02550.59.0 SENSORE SERBATOIO UNITÀ DI ALIMENTAZIONE ELETTRICO 0701 – FUEL SUPPLY PUMP PKW FORD
7.05656.37.0 UNITÀ DI ALIMENTAZIONE DEL CARBURANTE NEL SERBATOIO ELETTRICA 0701 – FUEL SUPPLY PUMP PKW RENAULT
7.00468.72.0 UNITÀ DI ALIMENTAZIONE DEL CARBURANTE NEL SERBATOIO ELETTRICA 0701 – FUEL SUPPLY PUMP PKW MERCEDES
7.02700.55.0 UNITÀ DI ALIMENTAZIONE DEL CARBURANTE NEL SERBATOIO ELETTRICA 0701 – FUEL SUPPLY PUMP PKW RENAULT
7.00468.76.0 UNITÀ DI ALIMENTAZIONE DEL CARBURANTE NEL SERBATOIO ELETTRICA 0701 – FUEL SUPPLY PUMP PKW CITROEN
7.02552.71.0 UNITÀ DI ALIMENTAZIONE DEL CARBURANTE NEL SERBATOIO ELETTRICA 0701 – FUEL SUPPLY PUMP PKW RENAULT
7.02552.75.0 UNITÀ DI ALIMENTAZIONE DEL CARBURANTE NEL SERBATOIO ELETTRICA 0701 – FUEL SUPPLY PUMP PKW RENAULT
7.03794.40.0 UNITÀ DI ALIMENTAZIONE DEL CARBURANTE NEL SERBATOIO ELETTRICA 0701 – FUEL SUPPLY PUMP PKW MERCEDES
7.03794.29.0 UNITÀ DI ALIMENTAZIONE DEL CARBURANTE NEL SERBATOIO ELETTRICA 0701 – FUEL SUPPLY PUMP PKW FORD
7.07795.47.0 UNITÀ DI ALIMENTAZIONE DEL CARBURANTE NEL SERBATOIO ELETTRICA 0701 – FUEL SUPPLY PUMP PKW MINI (BMW)
7.00468.45.0 UNITÀ DI ALIMENTAZIONE DEL CARBURANTE NEL SERBATOIO ELETTRICA 0701 – FUEL SUPPLY PUMP PKW FIAT
7.02701.23.0 UNITÀ DI ALIMENTAZIONE DEL CARBURANTE NEL SERBATOIO ELETTRICA 0701 – FUEL SUPPLY PUMP PKW VOLKSWAGEN
7.02700.71.0 UNITÀ DI ALIMENTAZIONE DEL CARBURANTE NEL SERBATOIO ELETTRICA 0701 – FUEL SUPPLY PUMP PKW PEUGEOT
7.02701.99.0 UNITÀ DI ALIMENTAZIONE DEL CARBURANTE NEL SERBATOIO ELETTRICA 0701 – FUEL SUPPLY PUMP PKW CITROEN
7.00661.11.0 UNITÀ DI ALIMENTAZIONE DEL CARBURANTE NEL SERBATOIO ELETTRICA 0701 – FUEL SUPPLY PUMP PKW FORD
7.05656.06.0 UNITÀ DI ALIMENTAZIONE DEL CARBURANTE NEL SERBATOIO ELETTRICA 0701 – FUEL SUPPLY PUMP PKW VOLKSWAGEN
7.02550.32.0 UNITÀ DI ALIMENTAZIONE DEL CARBURANTE NEL SERBATOIO ELETTRICA 0701 – FUEL SUPPLY PUMP PKW VOLKSWAGEN
7.02701.87.0 UNITÀ DI ALIMENTAZIONE DEL CARBURANTE NEL SERBATOIO ELETTRICA 0701 – FUEL SUPPLY PUMP PKW BMW
7.00468.03.0 UNITÀ DI ALIMENTAZIONE DEL CARBURANTE NEL SERBATOIO ELETTRICA 0701 – FUEL SUPPLY PUMP PKW PEUGEOT
7.02552.50.0 UNITÀ DI ALIMENTAZIONE DEL CARBURANTE NEL SERBATOIO ELETTRICA 0701 – FUEL SUPPLY PUMP PKW CITROEN
7.05656.17.0 UNITA DI ALIMENTAZIONE NEL SERBATOIO ELETTRICA 0701 – FUEL SUPPLY PUMP PKW BMW
7.03794.22.0 UNITA DI ALIMENTAZIONE NEL SERBATOIO ELETTRICA 0701 – FUEL SUPPLY PUMP PKW FORD
7.00468.75.0 UNITA DI ALIMENTAZIONE NEL SERBATOIO ELETTRICA 0701 – FUEL SUPPLY PUMP PKW CITROEN
7.05656.54.0 UNITA DI ALIMENTAZIONE NEL SERBATOIO ELETTRICA 0701 – FUEL SUPPLY PUMP PKW FIAT
7.00468.41.0 UNITA DI ALIMENTAZIONE NEL SERBATOIO ELETTRICA 0701 – FUEL SUPPLY PUMP PKW FIAT
7.00661.18.0 UNITA DI TRASMISSIONE NEL SERBATOIO ELETTRICA 0701 – FUEL SUPPLY PUMP PKW FORD
7.02701.78.0 UNITA DI TRASMISSIONE NEL SERBATOIO ELETTRICA 0701 – FUEL SUPPLY PUMP PKW CITROEN
7.11775.00.0 UNITÀ ELETTRICA DI ALIMENTAZIONE CARBURANTE NEL SETRBATOIO 0701 – FUEL SUPPLY PUMP PKW FIAT
7.05656.51.0 UNITÀ ELETTRICA DI ALIMENTAZIONE CARBURANTE NEL SETRBATOIO 0701 – FUEL SUPPLY PUMP PKW FIAT

Centraline di comando per pompe di alimentazione carburante

Nei motori moderni, la centralina di comando è parte essenziale dell’alimentazione carburante regolata. Diversamente dai sistemi non controllati, invia solo la quantità di carburante realmente necessaria, riducendo consumi e assorbimento di potenza. Il diagramma di funzionamento è specifico per modello e motore. Con 19 centraline di comando OE di alta qualità, offriamo copertura per oltre 10 milioni di veicoli.

Moduli alimentazione carburante

I moduli di alimentazione carburante, collocati nel serbatoio, includono il coperchio della flangia, la pompa carburante integrata nello stabilizzatore di livello e componenti come il trasduttore del livello e il regolatore di pressione. Garantendo un flusso stabile, rappresentano il cuore del sistema di alimentazione.

Pompe del carburante ad alta pressione

Le pompe meccaniche ad alta pressione generano nel collettore la pressione d’iniezione richiesta (120–250 bar) secondo il principio della pompa a pistoni, azionate dall’albero a camme. Progettate per fornire sempre più carburante di quanto richiesto, assicurano un’erogazione ottimale in ogni condizione di marcia. La pompa nel serbatoio trasferisce il carburante dal circuito a bassa pressione (0,5–5 bar) verso la pompa ad alta pressione.

Pompe elettriche di alimentazione del carburante

Le pompe elettriche di alimentazione convogliano il carburante alle valvole d’iniezione mantenendo una pressione costante. Sono disponibili sia per applicazioni specifiche sia universali, con diversi livelli di potenza e pressione. Le versioni in-line si trovano lungo il condotto del carburante, mentre le intank sono montate direttamente nel serbatoio.

Pompe meccaniche di alimentazione del carburante

Le pompe meccaniche di alimentazione, tipiche dei veicoli più datati, sono azionate dal motore tramite punteria o leva. Nei motori FSI, TFSI e TSI del gruppo VAG, generano pressioni tra 120 e 200 bar. Le pompe tandem uniscono la funzione di pompa per vuoto e di alimentazione carburante, ottimizzando le prestazioni complessive del sistema.

Regolatore di pressione del carburante

Il regolatore di pressione del carburante mantiene costante la pressione nei motori a benzina a iniezione, garantendo un apporto stabile agli iniettori e un’efficienza ottimale del sistema di alimentazione.

Valvole di non ritorno carburante

Le valvole di non ritorno, montate nei condotti di alimentazione, permettono il flusso del carburante in una sola direzione, impedendo svuotamenti accidentali del serbatoio o delle tubazioni.

L'articolo Pierburg – Alimentazione Carburante sembra essere il primo su Saito - Turbocompressori, parti motore, tuning.

]]> Pierburg – Alimentazione Aria https://www.saito.it/p/pierburg-alimentazione-aria Sun, 05 Oct 2025 10:05:43 +0000 https://www.saito.it/?post_type=listings_portfolio&p=14932 L'articolo Pierburg – Alimentazione Aria sembra essere il primo su Saito - Turbocompressori, parti motore, tuning.

]]>
COD. PIERBURG DESCRIZIONE FAMIGLIA COD. OE VETTURA
7.22644.24.0 ATTUATORE A FARFALLA ELETTRICO 0501 – A S. INTAKE MANIFOLD A 611 150 00 94
A 611 150 02 94		 MERCEDES
7.01132.11.0 ATTUATORE A FARFALLA ELETTRICO 0501 – A S. INTAKE MANIFOLD PKW MERCEDES
7.01132.12.0 ATTUATORE A FARFALLA ELETTRICO 0501 – A S. INTAKE MANIFOLD PKW MERCEDES
7.06870.01.0 ATTUATORE A FARFALLA ELETTRICO 0501 – A S. INTAKE MANIFOLD PKW VOLKSWAGEN
7.06870.02.0 ATTUATORE A FARFALLA ELETTRICO 0501 – A S. INTAKE MANIFOLD PKW VOLKSWAGEN
7.22644.23.0 AZIONATORE VALVOLA A FARFALLA DI TURBOLENZA ELETTRICO 0501 – A S. INTAKE MANIFOLD PKW MERCEDES
7.06870.03.0 AZIONATORE VALVOLA A FARFALLA DI TURBOLENZA ELETTRICO 0501 – A S. INTAKE MANIFOLD PKW VOLKSWAGEN
7.00521.14.0 AZIONATORE VALVOLA A FARFALLA DI TURBOLENZA ELETTRICO 0501 – A S. INTAKE MANIFOLD PKW FIAT
7.09460.01.0 CORPO FARFALLATO 0502 – A S. THROTTLE BODY PKW VOLKSWAGEN
7.02935.14.0 CORPO FARFALLATO 0502 – A S. THROTTLE BODY PKW FORD
7.03703.00.0 CORPO FARFALLATO ELETTRICO 0502 – A S. THROTTLE BODY PKW RENAULT
7.01104.09.0 ELECTRIC DRIVE MODULE 0501 – A S. INTAKE MANIFOLD PKW MERCEDES
7.02923.15.0 FARFALLA DI REGOLAZIONE ELETTRICA 0502 – A S. THROTTLE BODY PKW VOLKSWAGEN
7.02044.02.0 FARFALLA DI REGOLAZIONE ELETTRICA 0502 – A S. THROTTLE BODY PKW BMW
7.00688.06.0 FKM/FPM FARFALLE DI REGOLAZIONE ELETTRICA 0502 – A S. THROTTLE BODY PKW VOLKSWAGEN
7.03703.76.0 MANICOTTO DELLA VALVOLA A FARFALLA ELETTRICO 0502 – A S. THROTTLE BODY PKW VOLKSWAGEN
7.03703.71.0 MANICOTTO DELLA VALVOLA A FARFALLA ELETTRICO 0502 – A S. THROTTLE BODY PKW VOLKSWAGEN
7.03703.72.0 MANICOTTO DELLA VALVOLA A FARFALLA ELETTRICO 0502 – A S. THROTTLE BODY PKW FORD
7.00373.12.0 MODULO COLLETTORE ASPIRAZIONE MECCANICO 0501 – A S. INTAKE MANIFOLD PKW OPEL
7.01754.10.0 REGOLATORE ELETTRICO ACCELERATORE: CORPO FARFALLATO 0502 – A S. THROTTLE BODY 1636 38
1636 71
1636 76
504105594
504264089
504345917		 FIAT
7.03703.84.0 REGOLATORE ELETTRICO ACCELERATORE: CORPO FARFALLATO 0502 – A S. THROTTLE BODY PKW VOLKSWAGEN
7.03703.78.0 REGOLATORE ELETTRICO ACCELERATORE: CORPO FARFALLATO 0502 – A S. THROTTLE BODY PKW VOLKSWAGEN
7.14393.26.0 REGOLATORE ELETTRICO ACCELERATORE: CORPO FARFALLATO 0502 – A S. THROTTLE BODY PKW VOLKSWAGEN
7.09460.00.0 REGOLATORE ELETTRICO ACCELERATORE: CORPO FARFALLATO 0502 – A S. THROTTLE BODY PKW VOLKSWAGEN
7.03703.67.0 REGOLATORE ELETTRICO ACCELERATORE: CORPO FARFALLATO 0502 – A S. THROTTLE BODY PKW VOLKSWAGEN
7.01002.09.0 REGOLATORE ELETTRICO ACCELERATORE: CORPO FARFALLATO 0502 – A S. THROTTLE BODY PKW PEUGEOT
7.03703.49.0 REGOLATORE ELETTRICO ACCELERATORE: CORPO FARFALLATO 0502 – A S. THROTTLE BODY PKW FIAT
7.03703.70.0 REGOLATORE ELETTRICO ACCELERATORE: CORPO FARFALLATO 0502 – A S. THROTTLE BODY PKW VOLKSWAGEN
7.00376.04.0 REGOLATORE ELETTRICO ACCELERATORE: CORPO FARFALLATO 0502 – A S. THROTTLE BODY PKW BMW
7.04997.11.0 REGOLATORE ELETTRICO ACCELERATORE: CORPO FARFALLATO 0502 – A S. THROTTLE BODY PKW AUDI
7.22684.07.0 SENSORE MASSA ARIA 0503 – AIR SUPPLY SENSOR PKW MERCEDES
7.22184.25.0 SENSORE MASSA ARIA 0503 – AIR SUPPLY SENSOR PKW FORD
7.22684.18.0 SENSORE MASSA ARIA 0503 – AIR SUPPLY SENSOR PKW VOLKSWAGEN
7.07759.60.0 SENSORE MASSA ARIA 0503 – AIR SUPPLY SENSOR PKW PEUGEOT
7.28342.06.0 SENSORE MASSA ARIA 0503 – AIR SUPPLY SENSOR PKW PEUGEOT
7.07759.42.0 SENSORE MASSA ARIA 0503 – AIR SUPPLY SENSOR PKW OPEL
7.22684.09.0 SENSORE MASSA ARIA 0503 – AIR SUPPLY SENSOR PKW MERCEDES
7.22184.83.0 SENSORE MASSA ARIA 0503 – AIR SUPPLY SENSOR PKW PEUGEOT
7.22184.77.0 SENSORE MASSA ARIA ELETTRICO 0503 – AIR SUPPLY SENSOR PKW FORD
7.22184.29.0 SENSORE MASSA ARIA ELETTRICO 0503 – AIR SUPPLY SENSOR PKW FORD
7.07759.83.0 SENSORE MASSA ARIA ELETTRICO 0503 – AIR SUPPLY SENSOR PKW OPEL
7.22184.24.0 SENSORE MASSA ARIA ELETTRICO 0503 – AIR SUPPLY SENSOR PKW FORD
7.07759.46.0 SENSORE MASSA ARIA ELETTRICO 0503 – AIR SUPPLY SENSOR PKW VOLKSWAGEN
7.22701.11.0 SENSORE MASSA ARIA ELETTRICO 0503 – AIR SUPPLY SENSOR PKW OPEL
7.22701.05.0 SENSORE MASSA ARIA ELETTRICO 0503 – AIR SUPPLY SENSOR PKW OPEL
7.07759.59.0 SENSORE MASSA ARIA ELETTRICO 0503 – AIR SUPPLY SENSOR PKW PEUGEOT
7.07759.56.0 SENSORE MASSA ARIA ELETTRICO 0503 – AIR SUPPLY SENSOR PKW OPEL
7.22184.39.0 SENSORE MASSA ARIA ELETTRICO 0503 – AIR SUPPLY SENSOR PKW AUDI
7.10131.12.0 TUBO D’ ASPIRAZIONE 0501 – A S. INTAKE MANIFOLD PKW BMW

Farfalla di regolazione

La farfalla di regolazione crea una depressione nel condotto di aspirazione dei motori diesel, essenziale per modulare il ricircolo dei gas di scarico. È anche un elemento chiave per la rigenerazione del filtro antiparticolato. Le farfalle Pierburg sono specifiche e non sostituibili con prodotti di altri marchi.

Valvola a farfalla

Regola la quantità d’aria nei motori a benzina, influenzando la potenza. Pierburg offre valvole meccaniche e soluzioni elettroniche “E-Gas” drive-by-wire, confermandosi leader in Europa.

Moduli di azionamento elettrici

Questi moduli permettono una regolazione rapida e precisa di angoli o percorsi, come nel controllo delle valvole a farfalla nei condotti di aspirazione.

Sensore della massa dell’aria

Misura la quantità d’aria in ingresso al motore. I dati vengono utilizzati per determinare la quantità di carburante da iniettare e, nei diesel, per regolare il ricircolo dei gas di scarico.

Sensori di pressione

Forniscono informazioni essenziali per il controllo del motore. L’acronimo “MAP” deriva da “manifold absolute pressure”. Con circa 60 codici OE, coprono quasi 700 applicazioni su veicoli AUDI, VW, Škoda, Seat, Opel, Vauxhall, Fiat e PSA.

Tubi d’aspirazione

Oltre a distribuire la miscela aria-carburante ai cilindri, i tubi moderni ottimizzano l’efficienza del motore, riducono emissioni e consumi. Pierburg detiene il 90% del mercato europeo nella produzione di tubi in alluminio e magnesio.

L'articolo Pierburg – Alimentazione Aria sembra essere il primo su Saito - Turbocompressori, parti motore, tuning.

]]>