Nel mondo delle turbine ci sono turbocompressori che noi consigliamo vivamente di montare nuovi e originali, poichè per quanto si facciano flussaggi, tarature, ecc… nulla funziona meglio di un turbo nuovo originale: oggi le cifre sul prodotto nuovo sono particolarmente interessanti, quindi consigliamo di prendere questa strada dove commercialmente possibile. Ci sono altri turbocompressori i cui costi sono invece molto elevati o piuttosto difficili da reperire, come la turbina per motore Weber portata ad esempio. I motori Weber equipaggiano skii jet, tender con idrogetto, ecc… e, stando a stretto contatto con la salsedine, tendono come tutti i motori marini a deteriorarsi, specialmente in mancanza di una attenta manutenzione. Nello specifico il turbo di questo motore è in condizioni discrete, ma necessita comunque di essere rigenerato per garantire le prestazioni originarie, in quanto il suo rotore non si muove più come dovrebbe. A contatto con l’acqua salata alcuni componenti del motore hanno subito una forte usura, tra questi ci sono sicuramente le tubazioni dell’acqua, che verranno sostituite.

Nei prossimi filmati vi mostreremo il progetto di rigenerazione completato.

La SAITO è a completa disposizione per qualsiasi informazione, tecnica e commerciale, relativa ai turbo nuovi e rigenerati per motori marini, come per questo interessante e versatile motore Weber. Trattiamo tutti i marchi di turbo in commercio e, come distributori autorizzati per l’Italia dei marchi Mitsubishi, Garrett e Mahle, offriamo un’ampia disponibilità di turbo nuovi originali per moltissime applicazioni stradali, marine ed agricolo-industriali.

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