Caso della settimana: errato assemblaggio di un sistema a geometria variabile.
Le conseguenze della bassa qualità dei prodotti non originali nel mondo del turbo- 7 Agosto 2017
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- Pubblicato da SAITO
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Il sistema a geometria variabile (VGT) è un elemento complesso, di grande fragilità e sensibilità. Il suo utilizzo ormai diffuso su tantissimi motori Diesel consente un incremento delle prestazioni (aumento coppia e potenza, riduzione consumi) ma al tempo stesso rende l’insieme motore più delicato rispetto alle applicazioni dotate di turbine con regolazione della pressione tramite sistema waste gate.
