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Turbo Fiat Twinair 0.9L: evita le copie, scegli il ricambio originale! | SAITO

Estate 2019: un’estate davvero calda, tra le più calde dopo quella caldissima del 2003. È bene tenere presente che anche i turbocompressori soffrono le temperature elevate, specialmente quando i motori non sono ben manotenuti e la loro lubrificazione non è ottimale…

Collettore originale del turbo nel motore Twinair: cuore d’acciaio!

Per Panda, Cinquecento, Ypsilon Mito con il bicilindrico Fiat. Fai una scelta di qualità!
Collettore originale del turbo nei motori Twinair: cuore d’acciaio! 500x500 | SAITO

Parliamo del carter turbina con collettore integrato, il componente molto discusso che spesso si deteriora nelle vetture con motore Twinair. Oggi è possibile acquistare un prodotto di qualità che evita il rischio di una seconda sostituzione e un cliente scontento!

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Offerta 799171-5002s 49373-03012 | SAITO

Turbo nuovi originali 49373-03012 Mitsubishi e 799171-5002S Garrett, proposti in offerta combinata davvero interessante!

Problematiche del motore SGE Twinair 0.9lt. | SAITO

Twinair 0.9 litri, 2 cilindri: un volo pindarico, una piccola follia ingegneristica, il desiderio di creare un motore piccolo, performante, economico e tecnologico, un parto difficile poi approdato alla produzione di serie.

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